Sådan måler Turbo Boost

Motorer bruge luft for at brænde brændstof, og turbos er blot kompressorerne at give det til dem. Turboladere bruger varme udstødningsgasser at spinde en kompressor hjul, der skubber luft ind i indtaget tarmkanalen og dermed forbrændingskamre. Når turbo pumper mere luft end motoren kan indtage, at luften komprimeres i manifolden for at skabe pres, som vi kalder boost. Mere boost lig med mere magt, så at forøge effekten sikkert, skal du først vide nøjagtigt, hvor meget boost din motor gør.

Instruktioner

1. Find et af de vakuum, der er tilsluttet din indsugningsmanifold. Du kan bruge en af ​​vakuum, der er tilsluttet drøvlelegemet (vigtigste luftventil, hvor gasspjæld kabler forbinde), men sørg for at bruge en af ​​de linjer, der indpasses i gashåndtaget kroppen base på motor-siden af ​​gasspjældet . Ellers vil du være at få en læsning fra turbolader slange i stedet for den manifoldtrykket der betyder noget for din motor.

• Skær en 1-tommers sektion ud af vakuum linje, du har valgt. Skub en slange klemme over enderne af slangen sektioner og slip T-montering i slangeenderne og spænd klemmerne med en flad skruetrækker.

• Skær en 1-fods sektion af vakuumrør og smutte en slange klemme over hver ende. Skub den ene ende af vakuumrør over tredje brystvorte på T-fitting og stram slangebåndet. For at teste turbo boost, indsætte en trykmåler med en 1/8-inch NPT brystvorte ind i den anden ende af slangen og har en assistent rev motoren, mens du læser måleren. Når den ikke er i brug til test, kan du sætte slangen med en bolt eller et rør stik og stram slangebåndet at forsegle den.