Hvordan man tester en tændspole modul

Glødespiralen modul i bilen antænder tændrørene ved at acceptere et signal fra distributørens magnetiske pickup, og bruge dette signal til at modulere jorden kredsløb. Det er generelt placeret inde i distributør, hvilket betyder, at det er ganske let at få adgang. Nogle Ford biler har imidlertid modulet placeret på fordelerhuset. Hvis tændspolen modul fejl, vil du ikke længere være i stand til at starte bilens motor.

Vejledning

• Åbn motorhjelmen af ​​køretøjet. Tjek din instruktionsbog for tændingssystemet ledningsdiagrammet til at finde strømkablet, der fodrer tændingssystemet.

• Tryk på testlampe føringen Digital volt / ohm meter (DVOM) til den negative batterikabel og derefter på den anden ledning til strømkablet ud og aflæse måleren. Lyset på måleren skal tændes for at angive, at du har en god grund. Hvis lyset ikke tændes, skal du kontrollere forbindelserne for grundstødningen kabel til at sikre de er sikre. Stort set enhver læsning over 0 volt på måleren angiver, at systemet modtager strøm. Hvis måleren læser 0, inspicere sikringen til tændingssystemet i sikringsboksen.

• Start motoren, og har en ven rev motoren, mens du teste tændingen pickup spolen.

• Tryk på den positive ledning af DVOM til strømkablet, og tryk derefter på den negative ledning af DVOM til grundstødningen kabel. Hvis måleren opfanger noget signal overhovedet, betyder det, at din tændspole modul fungerer. Hvis der ikke strøm er registreret, betyder det, spolen er dårlig.

• Tryk den positive ledning af DVOM til den positive side af spolen, og tryk derefter på den negative ledning af DVOM til grundstødningen kabel. Igen, hvis der er et registreret signal, spolen er god. Hvis der ikke er noget signal, spolen er dårlig.