Typer af Hot Mix Asphalt

Statslige transport afdelinger foretrækker at bruge hot mix asfalt beton (HMAC eller HMC) på højt rejste fortove på motorveje, statsveje, racerbaner og landingsbaner på grund af dens holdbarhed. Denne generiske udtryk refererer til forskellige blandinger af aggregat og asfalt bindemiddel fremstillet ved forhøjede temperaturer mellem 148 og 176 grader C på en asfaltfabrik.

Asfalt-Beton Pavement Blandinger

Asfalt forekommer naturligt i råolie indskud som et organisk materiale i en væske eller et halvfast form. Den består af bitumen, en sort substans bestående af polycykliske aromatiske kulbrinter; og det er meget viskøs og klæbrig. Ingeniører genkender tre kategorier af blandinger --- tætte-sorteres, åbne sorteres og gap-klassificering. De samlede farveovergange størrelser bestemme sammensætningen af ​​blandingerne. Ud over varm asfalt, andre klassifikationer omfatter varm asfalt beton (WMA), kold blanding, nedskæring, mastiks og naturlige asfaltbeton.

Hot Mix Asphalt

På asfaltfabrik er HMA blandes ved temperaturer omkring 148 grader C, og motorvej arbejdstagere skal udføre alle de brolægning og komprimering operationer, mens asfalten stadig er bøjelig og varmt nok til manipulation. Udlægning fortov sker ofte i løbet af de varmere måneder af året, men ikke om vinteren, når kulde køle det ned for hurtigt for optimal komprimering at køre ud overskydende luft fra hulrummene i blandingen.

Andre Asfalt Mixes

Varm mix asfalt (WMA) giver flere fordele for dens brug, som omfatter lavere brændselsbehov til produktion, en lang bearbejdelighedstid til brolægning og komprimering, accept af genanvendt asfalt fortovet i sin sammensætning og forbedret holdbarhed. Samlet graduering kan designes ind i blandingen for at tilpasse hver mix til de særlige miljøforhold det vil opfylde på stedet. Cold mix henviser til en emulsion af asfalt, som er mindre viskos og let at manipulere. Primært det anvendes til at lappe huller,. Cut-back indeholder petroleum blandes med aggregat, gør det meget let at manipulere og kompakt. Det hærder som petroleum fordamper. Mastic asfaltbeton er fastlagt i ark efter at den er kogt eller modnet i seks til otte timer og er ofte brugt som et tagmateriale eller sti ansøgninger, der ikke modtager tung trafik.

Fleksibel Pavement

En fleksibel belægning er dette navn, fordi det giver elastisk til at optage trafikale belastninger. Det skal være i stand til at absorbere en vis træthed stress. Dens struktur er en lagdelt fortov med en tynd overflade af HMA over flere aggregerede bærelag. Hvert lag kursus er stadig stærkere for at fordele belastningen og beskytte disse lag nedenunder det fra klipning kræfter. Det øverste niveau overflade beskytter mod erosion, varme og trafik slid.