Symptomer på en Bad Brændstofpumpe i en 2000 Buick LeSabre
Med alle de fremskridt, der er gjort for biler i år for at gøre dem brændstoføkonomiske og glat ridning, de grundlæggende systemer stadig holder mest betydning. En 2000 Buick LeSabre med en dårlig brændstofpumpe kan være en frustrerende oplevelse, og kan efterlade en driver strandede. Symptomerne på en brændstofpumpe går dårligt undertiden ignoreres i begyndelsen som en bil særhed, men tegn på en brændstofpumpe går dårligt ikke bør ignoreres.
Overophedning Pump
Når en brændstofpumpe overophedet det er faktisk motor brændstofpumpen, som er at have de problemer. Brændstofpumpen motor styrer mængden af brændstof, der leveres til motoren. I Buick LeSabres en overophedet brændstofpumpe vil præsentere ligner en, der har mekaniske fejl. Pumpen stopper funktion og motoren skal køre længere. Dog kan LeSabres, der lider af en overophedet pumpe normalt genstartes, når motoren har haft en chance for at køle ned.
Mekanisk svigt
Hvis der opstår mekaniske svigt i Buick LeSabre brændstof pumpe så de mekaniske komponenter i brændstofpumpen ophøre med at fungere. Symptomerne på dette problem dukker op, når motoren på bilen pludselig slukkes. De elektriske komponenter vil alle fortsætte med at arbejde dog. Den motor er stoppet, fordi pumpen er stoppet levere brændstof til dyserne og motoren ikke har brændstof nok til at skabe den nødvendige forbrænding at flytte bilen. Hvis dette sker under kørsel, er det vigtigt at komme til side af vejen så hurtigt som muligt, fordi bilen ikke kan være i stand til at starte igen.
Intermitterende Manglende
Dette symptom er ofte overset af chauffører. Det viser sig som motor Buick LeSabre har svært ved at opretholde magten. Oftest dette symptom vil dukke op, mens bilen er i tomgang, da den mindste mængde brændsel, der pumpes ind i brændstof injektorer ved brændstofpumpen. Også pumpen modtager den laveste mængde energi fra batteriet, mens ved en tomgang. Dette kan resultere i en mangel pumpen intermitterende slukke som vil resultere i et midlertidigt fald i brændstof injektorerne. Da dyserne ikke er i stand til at levere brændstof nok til at motoren til forbrænding motoren begynder at sprutte.