Ford 256 Diesel Motorspecifikationer

Ford diesel 256 motor blev oprettet i 1954 og bruges primært med bilproducent Mercury linje af køretøjer. Almindeligvis benævnt Mercury Y-blok motor, blev 256 også anvendes i retshåndhævende køretøjer omkring dette tidspunkt i henhold til motorens reparationsværksted, Eaton Balancing. Ford brugte ikke denne motor i sine mærkevarer biler, vælger at holde det udelukkende som en Mercury motortype.

Strøm og Displacement

Maksimal hestekræfter til Ford 256 er 161 ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Stempel forskydning i motoren er 256 kubik inches med et maksimalt drejningsmoment på 238ft.-lbs. ved 2.200 RPM. Normal olietryk 18,1 kg. med ventilen placeret inde i motorblokken. Komprimeringsforholdet i denne Ford motor er 7,5: 1 med en boring og slaglængde måling af 3,62 med 3,10 inches.

Motor Tuneup

Tændrøret hul for denne motortype er 0,030 inches, efter bil restaurering website Second Chance Garage. Brændingen for at tændrørene begynder til bag, bevæger sig fra højre bred til den venstre bred. Spænding og polaritet foranstaltning 6 volt med en positiv jorden. Foranstaltninger hoved drejningsmoment Cylinder mellem 65 og 70ft.-lbs. Motoren tomgangshastighed med en standard transmission kommer ind på 475 RPM og 440 RPM med en automatisk transmission, mens i drevet.

Valve Specs

Ventil specifikationer for Ford 256 dieselmotor har en indtagelse drift clearance af 0,019 inches i varm og en udstødning drift clearance af 0,019 inches mens det er varmt. Ventilsædet vinkel er 45 grader. Ventil timing for motoren er 15 før topdødpunktet for indtagelsen åbning og 19 efter øverste dødpunkt for udstødningen lukning. Ventilen fjedertryk måler 24,5 kg. på 1,82 inches.