Sådan foretages fejlfinding en 1989 Chevrolet 454

1989 Chevrolet R2500 er også kendt som Chevrolet Suburban. Chevrolet SUV featured Chevy legendariske 454 kubik-tommer stor blok motor. Den 7,4-liters motor havde en gasspjæld krop brændstof-indsprøjtningssystem otte cylindre og. De 454 store blok er en hård kørende motor, der bør tages hånd om med jævne mellemrum, især hvis du bruger din lastbil til at trække formål. Du kan foretage fejlfinding af motoren med nogle grundlæggende mekaniske færdigheder og et par fælles automotive produkter.

Vejledning

• Åbn motorhjelmen til at tage et bedre kig på din motor. Kontroller mængden af ​​frostvæske du har i køleren placeret i den forreste af motoren. Der bør være 6 gallon af en 50/50 blanding af frostvæske og vand.

• Sørg for at du har nok kobling master cylinder væske og transmissionsolie. Tilføj DOT 3 hydraulikvæske til din kobling master cylinder, hvis der på nuværende tidspunkt ikke nok væske i det. Tilføj ATF transmissionsolie hvis bilen er ved at løbe tør på transmissionsolie.

• Skift motorolie med 10W-30 motorolie. Aftap motorolien ved at fjerne bundproppen på panden og erstatte det med 5-1 / 10 Potter 10W-30.

• Fastgør et tryk brændstofmåler til brændstoffet reguleringsventil. Kontroller brændstofsystemet nuværende trykniveauer. Brændstofsystemet skal være mellem 9 og 13 psi med motoren i gang.

• Kontroller forhandleren og sørg for tænding ledninger er korrekt forbundet med tændrør. Tændrørene kan findes i topstykkerne af motoren. Fjern tændrørene at tjekke dem for smeltet eller beskadiget elektroder. Brug en søgerblad til at kontrollere hullet. Kløften mellem centrum og jordelektroder bør være 0,035 inches.

• Kontroller, at alle bolte i og omkring din motor er spændt ordentligt. Topboltene skal have 80 mund-pounds af drejningsmoment anvendt på dem, mens indtagelse bolte skal have kun 30 mund-pounds af drejningsmoment anvendt på dem.