Hvordan Motorcykel styrtbøjler Beskyt Rider?

Grundlæggende

Motorcykel styrtbøjler er designet til at beskytte rytteren af ​​en motorcykel i tilfælde af et nedbrud. De kaldes også styrtbøjler eller sikkerhed barer. Styrtbøjler rager ud af den side af motorcyklen, hvor de beskytter både benene på rytteren eller ryttere og motoren af ​​cyklen selv mod skader. Styrtbøjler kan også bruges til mindre beskyttelse, hvis motorcyklen gør minimal kontakt med en anden cykel eller bil, men de på ingen måde giver fuld beskyttelse.

Beskyttelsesniveau

Selvom styrtbøjler gør tilbyde en vis beskyttelse, der er en vis uenighed om, hvor nyttige de er. Cykler er ikke forpligtet til at have dem i USA, i modsætning til hjelm love mest stat har. Dette kan føre en til at udlede, at et nedbrud bar er ikke nær så effektiv som en enkelt hjelm. Der har ikke været test udført med hensyn til deres effektivitet. Mange medlemmer af motorcykel, herunder eksperter på området som John Snider, siger, at benbeskyttere af enhver art er ineffektive.

Overvejelser

Eksperter i motorcykel sikkerhed ligesom Warner Riley har været kritisk over for nedbrud barer. Den generelle konsensus er, at et nedbrud skal ske i den helt rigtige måde for dem at tilbyde nogen form for beskyttelse. For styrtet bar for at være effektiv, kan rytteren ikke startes fra cyklen under et nedbrud. Hvis rytteren bliver på cyklen, selv om, er der en chance baren vil fælde rytteren under cyklen, der forårsager mere skade end en cykel uden søjlerne. En respekteret motorcykel ulykke undersøgelse kaldet "The Hurt Report" konkluderede, at selv styrtbøjler gøre mindske muligheden for skader i fødder / ankel region i et styrt, de rent faktisk øge muligheden for skader i benet / knæ område under de samme nedbrud betingelser .