GM Motorer 4.3 Vortec Specifikationer

General Motors-made Vortec V6 var modelleret efter selskabets eksisterende V8 motorer, men fremhævede to mindre cylindre. Motoren, som ville fortsætte med at være med i mange GM køretøjer, fik sin debut i 1986. Motoren er navngivet "Vortec", fordi den indeholder teknologi designet til at skabe en hvirvel af luftstrømmen i forbrændingskammeret.

Fysisk størrelse

Den Vortec stil motor, efter at være blevet indført som en V6, udviklet sig til mange forskellige størrelser, der brugte den samme vortex luftstrøm teknologi. Specifikt er betegnet som 4,3 Vortecs er V6-motorer med en slagvolumen på 4,3 liter. Disse motorer har en boring på 101,6 millimeter og en slaglængde på 88,4 mm, svarende til General Motors 350 V8, der tjente som model for V6. 4,3 Vortec V6 er udstyret med to ventiler pr cylinder og en hydraulisk valse.

Udgangseffekt

Når motorerne debuterede i 1986, var de i stand til at producere 175 hestekræfter ved 4.400 RPM. Motoren også produceret 240 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 RPM. Motoren redlines på 5.600 RPM og er normeret til 17 miles per gallon i bykørsel betingelser eller 21 mpg på motorvejen. I de senere model år, motoren var i stand til højere hestekræfter output. I 2005, det sidste år motoren blev brugt i Chevrolets Astro-modeller, det producerede 190 hestekræfter og 250 mund-pounds af drejningsmoment. Denne model havde en trækkapacitet på 2449 kilogram.

Teknologiske funktioner

En nyre bønne-formet forbrændingskammer producerer hvirvel af luftstrømmen, som fortjent motoren den almindelige betegnelse. Ifølge Hot Rod Magazine, en produktion 4.3L V6-90 er en sand selv-brandbil. Andre fremskridt på de 4.3 Vortec motorer er en høj-energi tænding distributør og spole og en støbt aluminium bundkar udviklet til styrke og støjreduktion. Motoren bruger benzin, men kan betjenes med naturgas eller propan. Motoren fik en større redesign for modellen år 1996 og andre mindre opdateringer er blevet tilbudt i årene, der fulgte.