Chevy 4.3L V6 Specs

Den 4,3-liters Vortec Chevy V6 var den første Vortec motor nogensinde er lavet i 1986 og blev brugt i GMC og Chevy lastbiler. Motoren pralede 155 hestekræfter, når den først dukkede op. Motoren er baseret på, hvad General Motors kalder Vortex teknologi. Teknologien producerer en vortex eller mini-tornado inde i forbrændingskammeret. Ideen var at blande brændstof og luft mere effektivt i kammeret, der producerer mere strøm. Denne motor er grundpillen i Chevy linje af lette lastbiler og varevogne.

Foden Engine

Chevy afgav 4,3-liters V6 en numerisk betegnelse "4300." Denne motor blev bygget som en 90-graders Vortec motor, der fortrænger 4.300 kubikcentimeter eller 262,3 cubic inches. Denne motor var baseret på 350-kubik tommer 5,7-liters V8 lille blok Chevy motor. Den LB4 V6 4300 motor blev kun brugt i personbiler, og derefter, i 1991, motoren udvides til lette lastbiler.

GMC Syclone

I 1991 GMC Syclone debuterede med 1950kg4 motor. Lastbilen pralede 280 hestekræfter med 350 drejningsmoment ved 3,600rpm. Dette var den første brug af multi-port brændstofindsprøjtning på 4300 motor. Den LB4 blev pensioneret i 1998. I 1992 motoren motorblok er blevet ændret, og Chevy kom ud med L35 central port-indsprøjtning motor, efterfulgt af LF6 i 1996

Den nuværende motor

I 2002 4300 har fået et andet ansigtsløftning, da GM gik tilbage til multi-port injiceret motor og indførte LU3 og LG3. Den LU3 motor 4300 Vortec version overlevende godt i modeller som Chevy S-10 lys. Den nuværende LU3 / LG3 motor er vurderet mellem 180-200 hestekræfter ved 4,600rpm med 260 mund-pounds af drejningsmoment ved 2,800rpm, afhængigt af den drevne model. Motoren bruger en støbejern blok og hoveder og har en boring og slaglængde på 4 inches af 3.48 inches. Motoren har en overhead ventil konfiguration med to ventiler pr cylinder.