Sådan testes en 7,3 Gløderør relæ

July 22

Sådan testes en 7,3 Gløderør relæ

Gløderør er en vigtig komponent i Ford 7.3 liters Powerstroke dieselmotor. Den gløderør, sammen med gløderør relæ og temperatur betjeningsanordninger, varme cylinderen så korrekt forbrænding kan finde sted. Der er fire forbindelser på relæet. De to mindre ledninger energi spolen, eller slå spolen på. De to større ledninger er forbindelserne fra batteriet til gløderørene. Vellykket fejlfinding af gløderør relæ kan udføres med en digital voltmeter og en person til at hjælpe med at starte motoren.

Instruktioner


• Undersøg sikringerne i sikringsboksen. Udskift alle beskadigede eller blæste sikringer. Undersøg forbindelser til sikringsboksen. Alle forbindelser skal være tætte og fri for korrosion og skader. Rengør korroderede kontakter med bagepulver, vand og en stålbørste.

• Undersøg ledninger og forbindelser til gløderør relæ. Relæet er placeret i motorrummet bag brændstoffilteret. Kontroller, at forbindelserne er tætte og fri for korrosion, beskadigelse, slid, olie, skidt og snavs. Rengør korroderede kontakter med bagepulver, vand og en stålbørste. Hvis der findes slid eller udsatte ledninger, midlertidigt wrap den beskadigede ledning med tape. Når det er muligt, permanent erstatte det beskadigede kabel.

• Mål spændingen over glød plug relæspoler. Placer den positive sonde på klemme 85 og placere den negative sonde på klemme 86. Har nogen drej nøglekontakten til "On", mens du måle spændingen. Spændingen skal være ca. 12,6 volt. Hvis spændingen ikke er korrekt, inspicere ledninger til gløderør relæ. Udskift eventuelle løse eller knækkede forbindelser.

4. Afprøv gløderør relæ med på gløderør relæ midlertidigt at tilslutte en 14 gauge ledning fra den positive batteri terminal til terminal 85. Brug sort elektrisk tape til midlertidigt sikre forbindelsen. Tilslut en 14 gauge ledning til chassiset jorden, men ikke den anden ende på dette tidspunkt. Forbind den positive sonde af den digitale voltmeter til klemme 87 og placere den negative sonde til chassiset jorden. Tilslut midlertidigt den 14 gauge jumper ledning til klemme 86. Relæet skal tænde og gløderørene bør få varm. Afbryd jumper wire samme. Hvis gløderør relæ ikke tændes, er relæet defekt og skal udskiftes.