Sådan foretages fejlfinding Air Conditioning i en Malibu 2002
Forstå, hvordan klimaanlægget i din 2002 Chevrolet Malibu værker er nøglen til nøjagtig fejlfinding.
Vejledning
• Forstå, hvordan systemet fungerer. Kompressoren tager varm lavtryks-gas kølemiddel fra akkumulatoren og flytter den gennem kondensatoren, hvor den kondenseres i en varm væske. Som kølemiddel bevæger sig ud af kondensatoren, opfylder en begrænsning i systemet kaldes en blænde røret og tryk. Når kølemidlet passerer gennem åbningen rør, udsættes for et trykfald, bliver en kold lavtryks-gas igen og bevæger sig ind i fordamperen, hvor den absorberer varme fra kabinen. Ændringen af staten fra en væske til en gas er det der gør systemet til at fungere.
• Skru de seks skruer fastgør låget luftfilterhuset til den nedre luftfilterhuset ved hjælp af en stor skruetrækker. Fjern de tre 10mm bolte, der fastgør den nederste luftfilter boliger til den indre fender godt. Løft luftfilteret ud af motorrummet. Find de høj- og lavtryks-beslag på klimaanlægget linjer, som ligger under luftfilterhuset, og fjern plastbeskyttelseshætterne.
• Sæt blå slange fra måleren indstillet til lavtryks-fitting på den større af de to linjer. Fastgør røde slange til højtryks-fitting på den mindre linje. Find ventilerne på måleren sat under gauge ansigter, og sørg for at de er lukkede. For at åbne fittings, skrues knopperne på slangen fittings.
• Indstil kontrollerne for klimaanlægget, placeret på instrumentbrættet, til middel blæser hastighed og max A / C. Tryk på klimaanlæg knappen, identificeret ved et snefnug. Start motoren, og lad den køre i et par minutter til at cirkulere kølemiddel og for presset i systemet til at stabilisere sig.
• Efterse ventilatoren og sørg for at det kører. Hvis kompressoren kører, men blæseren er ude af drift, skal du rette det før fejlfinding systemet. En defekt ventilator kan resultere i varme opbygning i kondensatoren, hvilket betyder, at din klimaanlægget vil ikke blæse så cool som det skal.
• Læs det pres, der er angivet på målerne. Den Malibu er udstyret med en R-134A A / C-system. De normale aflæsninger på denne type system er 35 psi til 40 psi på lavtryks- (blå) side og 250 psi til 350 psi på højtrykssiden (rød) side. Hotter udetemperaturer medfører højere tryk.
• Tilføj kølemiddel, hvis den lave side er lav og den høje side er lav, men meget højere end den lave side. Hvis den lave side er lav til normal og den høje side er høj, skal du udskifte blænde røret. Hvis presset er ens på begge sider, og kompressoren kører, skal kompressoren udskiftes.