Hvad sker der, når der er for meget freon i din AC?
Den typiske air conditioning system består af en kondensator, fordamper, akkumulator, kompressor og højt og lavt tryk linjer. De alle arbejder i fællesskab med hinanden cyklus freon, som skifter fra en gas til en væske, og derefter tilbage til gas igen. Forenklet, producerer resultatet afkølede luft gennem klimaanlæg udluftninger i instrumentbrættet. Brug for meget freon eller overopladning klimaanlægget producerer negative effekter, der kan beskadige vigtige komponenter på grund af overtryk.
Gauge Oplæsning
Med air condition linjer hooked op til et sæt af målere for både høj og lav side forbindelser, for meget freon i systemet angiver overtryk. Normal statisk tryk på den lave og høje side med aircondition kontrol af, ligger mellem 36,3 og 47,6 pounds per kvadrattomme. Gauge aflæsninger mere end 25 til 35 PSI på den lave side gauge med aircondition sat til maksimum, og motoren kører mellem 800 og 1.000 omdrejninger, vil indikere unormalt højt tryk. Hvis den høje side gauge viser mere end 200-350 PSI, indikerer overdreven højt tryk.
Støj
For meget freon i kondensatoren forårsager kondensator komponenter til at arbejde under højere end normalt tryk. En raslende eller knurrende støj kan manifestere sig. Intern skade på kompressoren kan være meget hurtig og uventet. Med en overpris på 10 procent eller derover, kan freon flydende invadere og indtast sugeledningen, beskadige sugeventiler og krumtaphus. Denne støj vil være indlysende som en raslende lyd.
Overdreven kølemiddel Olie og Heat
For meget freon i klimaanlæg betyder også, at der er indført ekstra klimaanlæg smøreolie. Restolie vil samle sig i kondensatoren boliger og udføre som et varmedræn ved at absorbere overskydende varme. Dette underkendes korrekt varmeoverførsel og påvirker køleeffekten.
Høj afgangstemperatur
For meget freon i systemet vil backup og oversvømmelse indersiden af kondensatoren overfladeareal, hvilket fører til temperaturer typisk over 240 grader. Oversvømmelserne reducerer kondensatorkapaciteten, og siden ikke kan afkøles væsken på grund af det mindre areal, varme og hoved trykket stiger. For meget flydende freon, der samler sig i bunden af kompressoren også forårsage høj underafkøling.
Fordamper Deficiency
En overprisen af freon vil medføre en reduceret massestrømmen gennem kompressoren, begrænser luftfartsselskabets lydstyrke. Dette vil medføre ekstra varme og overbelaste fordamperens ydeevne, hvilket ville have en vanskelig tid til at køle den indkommende varme luft. Varm eller let kølig luft i stedet for kold luft aflades gennem air conditioning ventilationskanaler.
Høj kompressionsforhold
Når kondensatoren oversvømmelser som følge af en overpris, kondenseringstrykket stiger, men volumen og flow falder. Det lægger unødigt pres og stress på kondensator sæler og ventiler, der kan mislykkes og føre til en alvorlig freon lækage.