Sådan foretages fejlfinding af brændstofsystemet på en Evinrude 9,9 påhængsmotor
Den Evinrude 9.9HK påhængsmotor er en populær marine motor til små både. Den to- eller fire-takts motor - alt efter hvilket år den blev bygget - medfører nogle problemer, men problemer med brændstofsystemet vil blive stødt på lejlighed. Du bør tjekke fire hovedområder, når undersøger brændstof systemproblemer: gas tanken, brændstof linje, karburator og brændstofpumpen. Evinrude har afbrudt produktionen af sine 9.9HK påhængsmotor.
Vejledning
• Kontrollér benzintanken. Ved fejlfinding på Evinrude 9.9 brændstofsystem, begynde med den enkleste del, som er brændstoftanken selv. Tre mulige spørgsmål omfatter vand i gassen, udluftning problemer og brændstofslangen stik. Både, der ikke har interne brændstoftanke ofte ophobes vand i benzintanken, især hvis de anvendes sjældent. Vand i gassen kan bevirke, at motoren sprutte og beskadige karburatoren. Hvis du ikke har brugt båd i en måned eller mere, skal du udskifte gassen. Din gas tankens udluftning tillader gas, der skal kanaliseres ind i gasledningen. Sørg for, at udluftning er korrekt åbnet. Brændstoffet linje stik skal renses eller udskiftes, hvis det viser tegn på slid.
• Kontroller brændstofslangen. Brændstoffet linje løber fra benzintanken og ender ved motoren. Mulige problemer med brændstof linje kan være stik, pære og stort slid. Sørg stikkene er rene og korrekt fastspændt. Pæren skal efter et par pumper, stå fast på grebet. Hele linje skal være fri for revner - gas vil forringe en gummi brændstof linje gennem årene. Hvis nogen af disse spørgsmål er til stede, udskiftning af brændstof linje er billigere end at forsøge at ordne det.
• Sørg for, at karburatoren er ren og fri for revner. Hvis karburatoren er snavset, skal du bruge en karburator renere. Hvis den er revnet, skal du udskifte hele enheden. Hvis det ser sundt, hæld lidt gas direkte ind i karburatoren og forsøge at starte motoren. Hvis den starter, kan du have et problem med brændstofpumpen.
• Kontroller brændstofpumpen. Brændstofpumpen har en pakning, ringe og tætninger, som alle kan blive revnet efter mange års brug. Hvis et af disse tre punkter er beskadiget, kan du være i stand til at finde en reservedel. Ellers bliver du nødt til at udskifte hele brændstofpumpen.