Electric Trailer Brake Problemer

January 16

Electric Trailer Brake Problemer

Kørsel med anhænger på motorvejen hastigheder er i sagens natur farlig på mange niveauer; trailer svaje, vind, ujævne veje og nødstop alle øge risikoen for en alvorlig ulykke. Trække små utility-vogn er ikke så risikable som deres vægt er normalt under 454 kilogram. Men når den trailer, du bugsering tips skalaerne på 1.500 eller mere, statslige og føderale lovgivning kræver det bugserede enhed skal være udstyret med bremser.

Hvorfor har du brug Anhængerbremser


Hvis du trækker en tung anhænger uden bremser du har lidt kontrol over denne trailer, især når faldende stejle stigninger eller under nødstop. Intet er mere skræmmende end at køre ned ad en bjergrig klasse med en 1361 kg. trailer efter dig, der ikke har arbejder bremser. Du pludselig nødt til at bremse for trafik forude, og du føler din trailer svajende voldsomt, trække din blår køretøj fra side til side. Bremsning hårdere vil kun skabe mere svajende og i sidste ende en alvorlig ulykke. Den eneste måde at rette svaj er at accelerere hurtigt at rette stien til din trailer.

Hvor Electric bremserne virker


Traileren bremse ledningsnettet sluttes til det elektriske system i blår køretøj på slæb punkt kofangeren. Dette fem-punkts stik tjener mange funktioner: kørelys, bremselys, indikatorer og aktiverer de magnetiske bremser. I modsætning til din blår køretøj, behøver bremserne på din trailer ikke aktivere brug af hydraulisk eller bremsevæske, snarere en elektrisk ladning forårsaget magneter til at engagere bremsetromler.

I Cab bremsestyringsanordning


En bremse kontrolpanel anbefales, især for store rejser trailere hvor ekstra, fingerspids kontrol er ønskelig. Regulatoren er normalt monteres under førersiden bindestreg og er inden for rækkevidde. I denne situation med trailer svaje, mens man kører ned ad en stejl lønklasse, alle føreren skal gøre, er at anvende lige nok bremsning til traileren ved at trykke på controlleren, der straks stoppe al svaje.

Ledninger problemer


Elektriske bremser, der kommer med nye trailere typisk arbejder godt, og med få problemer, bortset fra mindre justeringer, der nogensinde behov. Men med alderen og slid fra miles af uslebne veje og vibrationer og gnidning, kan elektriske shorts forekomme. Slidpunkter af selen skal inspiceres med regelmæssige mellemrum og eventuelle brud eller revner repareres straks. Selen stik kan også bære ud med tid og brug, og alle forbinder skal efterses for skader.

Brake Drum Problemer


Sandsynligvis de mest oversete inspektion punkter er bremsetromler selv. Vej- og vejrforhold kan forårsage rust, og magneterne, som aktiverer bremserne kan fryse på plads. Test dine bremser ved at aktivere fuldt bremsen controlleren, når på et stop, og træk derefter langsomt fremad. Hvis dine bremser virker, vil de blive låst og vognens hjul vil ikke rulle.