Sådan Reshaft en Callaway Big Bertha driver
De fleste bilister i golf har en metal hosel fælles forbinder skaftet til køllehovedet. Det er i denne fælles, at reshafting procedure udføres. Men Callaway Big Bertha driver har en boring-through aksel, hvilket betyder at det er monteret direkte ind i hovedet på klubben og kan ses på sålen. Det meste af fremgangsmåden er den samme som en almindelig hosel klub, men visse aspekter skal gøres anderledes for at passe til udformningen af Callway driveren.
Instruktioner
• Brug varmekanon til at dispensere varmen jævnt i bunden af skakten, hvor den træder ind i køllehovedet og den del af akslen ses på sålen. Dette vil smelte alle de gamle epoxy og tillade dig at fjerne den gamle aksel uden at skade det.
• Fjern det gamle skaft og holde det, så du kan bruge spidsen som en guide til at skære den nye aksel, så det vil passe ordentligt. Tillad køllehovedet for at køle helt af og bruge et lille stykke rullet sandpapir til at rengøre den nyligt eksponerede hul.
• Skær spidsen af ny aksel, der svarer til spidsen af den gamle aksel, enten ved hjælp af en kniv eller et barberblad, afhængigt af akslen.
• Dryp epoxy jævnt i den udsatte hul. Dette kan få rodet, så det er bedst at gøre dette i en garage eller over en smid-væk beskyttende belægning.
• passer udskiftning rørringen på spidsen af den nye aksel, således at det vil passe flugter toppen af køllehovedet, når akslen er indsat.
• Montér hovedet på akslen, således at vinklen svarer til sålen af køllehovedet og den lille fodplader er tæt mod toppen. Skub altid hovedet på akslen og aldrig den anden vej rundt. Det er meget lettere at forvalte og forhandle tryk, hvis akslen er stationær.
• Lad klub at sætte i mindst 24 timer før brug.