Hvordan at reparere en aluminum radiator
Tredive år siden, var de fleste automotive radiatorer fremstillet af en kobber og messing kombination, som afkøles motoren mere effektivt end aluminium, men var også dyrere og tungere. Disse messing / kobber kombination radiatorer indeholdt også bly loddemetal. Lettere, mere miljøvenlige, længere varig og billigere Aluminiumskølerne nu dominerer radiator markedet, selv om en ny, lettere messing / kobber kombination radiator er nu tilgængelig. Aluminium radiatorer kan blive beskadiget af indvendig korrosion, vej vragrester, frysning og vibrationer, der forårsager revner i sømmene og slange fittings.
Instruktioner
• Spray radiator overflade med vand eller luft til at fjerne enhver vej vragrester og / eller fejl, der kan blokere luftstrømmen af radiatoren. Spray vand eller luft på bagsiden af radiatoren for at fjerne potentielle blokeringer fra fronten, der hvor vejen vragrester og / eller bugs kommer ind udefra og går i stå på overfladen af radiatoren.
• Undersøg radiator og vedhæftede slanger samt sømmene af radiator for eventuelle utætheder. Radiator reparation bør målrettes til den faktiske lækage i modsætning til blindt at ansætte en standard fix. For eksempel kan en dårligt fungerende vandpumpe medføre kølevæske til at lække, hvilket ikke betyder, at radiatoren er utæt. Og radiator lække hæmmere vil ikke arbejde på en defekt vandpumpe. Tjek kølerdækslet for utætheder ved først at fjerne det og inspicere gummilisten for revner og / eller tårer. Sæt hætten på køleren og bruge en trykprøvning kit eller lade motoren køre, visuelt kontrollere for eventuelle utætheder omkring hætten.
• Fjern kølerdækslet og hæld radiator anti-lækage løsning ind i radiatoren til at reparere lækager i køleren selv. Nogle lækager er forårsaget af indvendig korrosion, frysning og / eller vibrationer, og kan forsegles med væske, pulver eller en fugemasse i pilleform købt fra enhver auto levering butik. Denne fugemasse kan også reparere pakning lækager ved at kombinere med radiatorens kølervæske, gå ind i lækager og hævelse til at blokere lækager.
4. Reparation enhver fysisk skade på køleren, såsom revner i strukturen eller små huller, der kan give kølervæske at sive ud og forårsage overophedning af motoren. Små revner eller huller kan forsegles med en epoxy lim. Eventuelle knækkede stykker af radiatoren kan loddes på plads igen.