De mest almindelige mekaniske problemer med scootere

Købe en scooter har aldrig været så økonomisk og miljøvenlig. Scootere er rimeligt prissat og brændstoføkonomiske; Men som med alle motorkøretøjer, der er visse mekaniske problemer, som scootere er modtagelige for. De mest almindelige mekaniske problemer med scootere omfatter motor, drivlinje, motor og gas spørgsmål.

Motor: El-Power Origin

Almindelige problemer med scootere er ofte forbundet med motoren. Hvis motoren ikke starter, kan dette være årsag til forkert opbevaring om vinteren, startvanskeligheder eller elektriske problemer. Hvis din motor ikke vil starte, skal du sørge for scooteren har gas i benzintanken, og at filtret ikke er tilsluttet eller forurenet. Gas kan også dryppe gennem luftfilteret og oversvømme motoren, i hvilket tilfælde gassen skal inddampet. En motor, der ikke vil bo kører påvirker scooter ved at dø hurtigt efter start. Dette kan være forårsaget af vand i benzin, et løst tændrør, eller et tilstoppet luft eller gas filter. En tilbagestående eller langsom motor gør motoren løbe tør for strøm, og kan indikere et problem med scooterens luftfilter, gaskabel, kæde, dæktryk, eller drivremme.

Drive Train: Power Generator

Drive-tog problemer skabe fælles mekaniske problemer med scootere. Tomgang kan krybe, når motoren i tomgang er sat for højt, på grund af en dårlig gaskabel eller en stram drev kæden. Et andet fælles drivetrain problem forårsager scooteren til at bevæge sig, mens motoren går i tomgang, tvinger din scooter til at tage ud på egen hånd, når motoren er blevet revved. Hvis dette sker, kan det betyde, at koblingen behov, der skal smøres. Hvis dette fortsætter, når den er blevet smurt, vil koblingen skal udskiftes.

Motor: Gas-Power-området

Hvis din scooter ikke har været brugt i et stykke tid, kan du opleve almindelige motoriske problemer, som normalt afslører sig selv gennem lyde. Hvis du opdager raslende i kofangeren eller kutte - en samlende sæde forlængelse - eller at motoren ikke henvende sig til hastighed og tomgang gnidningsløst, når du tænder for gashåndtaget, er det en indikation af et problem med motoren. Du kan også være i stand til at bestemme motoriske problemer ved at undersøge tændrøret nøje. En hvid Sparkplug elektrode indikerer top-end problemer, mens en sort elektrode indikerer dårlig jetting - eller blanding af brændstof og luft. Oplever nogen af ​​disse problemer er et bevis på et større problem med motoren, og viser behov for at se en mekaniker.

Gas: Problemløsning

Gassen i tanken på en scooter kan gå forslidt inden 60 dage. Hvis det sker, scooter fyldt med dårlig gas og kan medføre, at motoren ikke starter. Du kan fortælle, hvis gas er gået dårligt, hvis det begynder at have en lugt, ligesom lugten af ​​lak. Dårlig gas kan føre til andre problemer, såsom gummi i strålerne af karburatoren. Hvis dette sker, vil karburatoren skal fjernes.