Sådan installeres en distributør i en stor blok Mopar

Chrysler Corporation eller Mopar, big-blok motorer er en del af RB motor serien, der består af et par af Mopar legendariske motorer - 383, 413, 426 og 440 kubik-inch. Det er store motorer, fremstillet til ydeevne og tunge applikationer, herunder muskel bil, marine og lastbil brug. For at få den bedste ydelse fra en big-block Mopar motor, behov timingen skal indstilles korrekt, hvilket er det vigtigste mål, når du installerer en distributør. En del af enhver grundig tune up, er timingen oprindeligt fastsat til distributøren, så finjusteres når timingen er markeret med en timing lys.

Instruktioner

• Fjern nummer et tændrør med en 5/8-inch tændrørshylstre og en topnøgle. Motoren skal være manuelt forkrøppet indtil nummer et cylinder stempel er i centrum top-døde, eller TDC. For at tørne motoren, placere en lang topnøgle med en udvidelse og sokkel på de vigtigste fan remskive bolt og drej nøglen, så motoren vender. Den vigtigste remskive er placeret på forsiden af ​​motoren i overensstemmelse med krumtapakslen, og kan være en stram squeeze. Tørne motoren manuelt, indtil nummer et stempel er på sit fjerneste opadgående slag; toppen af ​​stemplet kan mærkes ved at indsætte fingeren eller en lille træ dyvel, i tændrørshullet - dette er TDC.

• Bring spjældet timing mark til centrum timing pilen ved at dreje motoren i begge retninger - de to skulle allerede være tæt, når stemplet er i TDC. Den vibrationsdæmper er et metal hjul med en timing mærke på ydersiden rand, umiddelbart bag den vigtigste remskive. Det kan være nødvendigt at rengøre kanten af ​​vibrationsdæmper og timingen pilen fastgjort til motorblokken lige over den. Markér reguleringsmærke og centrum pil med hvidt kridt.

• Følg nummer et tændrør ledning til distributøren, som er i front på Chrysler big-block motorer. Mærk distributøren cap med kridt for at identificere nummer et tændrør ledning placering. Fjern distributør cap. Når motoren er i TDC, skal rotoren på distributørens centrum pege i retning af nummer et tændrør ledning, hvis ikke, skal du dreje distributøren, indtil det er. Fjern forhandleren hold-down bolt for at flytte distributøren.

• Skub gamle distributør ud af motoren. Når du fjerner, tage den gamle distributør hætten, men lad den være tilsluttet til tændrør ledninger. Bemærk placeringen af ​​metal vakuum huset på den side af fordeleren.

• Sæt den nye distributør ind i motoren, og sørg for at udskifte det, så vakuum boliger er i samme situation som den gamle distributør. For distributøren akslen til at gå ind i motoren helt, er det nødvendigt at gå i indgreb med oliepumpen gear. Dette kan kræve manuelt tørnes motoren lidt jiggle distributøren akslen i.

• Installer den nye rotor til forhandleren og kontrollere, om det flugter med nummer et tændrør ledning på den gamle distributør cap. Mindre justeringer kan foretages ved at dreje distributøren i begge retninger. Re-vedhæfte distributøren cap når du er færdig.

• Juster timing med en timing lys ifølge Chrysler procedure. Hold forhandleren hold-down bolt løs under timingen tilpasningsproces, stramme den, når proceduren er afsluttet.