Sådan foretages fejlfinding af en blæser

January 23

Sådan foretages fejlfinding af en blæser

Blæseren er en motor, der driver blæseren på bilens varme- og kølesystem. Når blæseren fungerer korrekt, det gør det muligt for blæseren til at blæse enten varm eller kold luft på en række luft hastigheder. Når der er et problem med blæseren vil ventilatoren miste det meste af sin funktionalitet og vil kun arbejde med en hastighed, sædvanligvis den laveste hastighed. Gendannelse blæseren til god stand kræver en diagnose af, hvad der forårsager problemer med blæseren.

Instruktioner


• Kontroller, om en sprunget sikring. Der henvises til køretøjets instruktionsbog for et diagram af sikringen panelet. Finde sikringen, der svarer til blæseren. Brug en sikring aftrækker til at fjerne sikringen. Undersøg sikringen for tegn på en brændt eller ødelagt glødetråd. Hvis sikringen er beskadiget, skal den udskiftes.

• Test motoren for at se om det er at give strøm til blæseren. En udbrændt motor er et fælles problem med blower fans, og normalt resulterer i blæseren ikke fungerer på alle, på enhver hastighed indstilling. Bruge et digitalt multimeter til at teste motoren. Gå til luften blæser motor under instrumentbrættet i bilen. Hold den sorte (negative) node i multimeter mod enhver jorden punkt, mens du rører den røde (positive) node mod strømforsyningen til motoren. Vent til testen lys til at skinne, hvilket indikerer aflæsningen er færdig. En læsning mellem 9 og 11 volt indikerer normal drift. Alt andet vil indikere, at motoren skal udskiftes.

• Kontroller modstanden. Modstanden for blæseren er en af ​​de mest almindelige elementer til funktionsfejl. At have en fan, som kun blæser på én hastighed er normalt et tegn på, at modstanden er dårlig. Test af modstanden ved at inspicere blæser fan switch. Skift indstillingen på multimeter fra volt til ohm. Hold den sorte node mod en bolt eller et andet metal jordingspunkt og den røde node at teste det punkt, hvor kontakten sluttes til ledningsnettet. En læsning i intervallet fra 0,01 til 0,03 ohm er et godt tegn. Alt andet indikerer, at modstanden er gået dårligt og skal udskiftes.