Hvordan man tester injektor ledninger
Brændstofindsprøjtningsenheder operere selvom den korte opladning af en solenoide og efterfølgende åbning af en ventil. Den åbnede ventil tillader tryksat brændstof, der skal skubbes gennem brændstofsinjektordysen i en fin spray. Magnetventilen er aktiveret, når en 12-volt strøm leveres af den elektroniske indsprøjtningssystem. Den elektriske forbindelse til brændstof injektor kan hæmmes af shorts i ledninger, utilstrækkelig spænding ved injektoren stikket, eller forkert modstand i brændstof injektor.
Vejledning
Elektrisk kortslutning Test
• Afmonter alle brændselsventilen elektroniske stik på motoren.
• Indstil et multimeter til "volt". Forbind multimeter røde ledning til en af de løsrevne stik. Tilslut den sorte multimeter føre til køretøjets pluspol.
• Har du en assistent starte motoren. Motoren rotation vil opkræve brændstof injektor elektronik stik. Da motoren drejer, skal spændingen på multimeter veksle mellem 12 volt og 0 volt. Hold multimeter knyttet til proppen.
• Tilslut en af de andre brændstof injektor stik til den tilknyttede brændstof injektor. Tørn motoren igen og igen spænding på multimeter. Fortsæt fastgørelse flere stik og gentest, indtil alle stik er knyttet eller indtil multimeter undlader at vise et 12 volt til 0 volt vekslen.
• Sæt injektor forbundet med stikket, som, når den er tilsluttet, resulterede i multimeter test svigt. En kortsluttet Brændstofinjektor vil forhindre strøm i at aktivere solenoiden i de øvrige stik.
Spænding Test
• Drej tændingsnøglen til positionen "On". Du behøver ikke at starte motoren til denne test.
• Tag elektronik stik ledning fra brændstof injektor.
• Drej multimeter til "volt". Sæt den sorte og røde multimeter fører på hver side af brændstof injektor elektronik stik. Fordi du tester den nuværende er det ikke nødvendigt at have en specifik bly på en bestemt side af stikket.
• Læs multimeter. Spændingen skal læse ca. 12 volt.
• Sæt ledningsnet til en enkelt ledning sæt, som ikke 12-volt test. Sørg for at teste alle ledningerne, før du udskifter nogen enkelt sæt. Masse fejl kan indikere en fejl i elektronisk brændstofindsprøjtning relæ eller motorens styreenhed.
Brændstof Injector Resistance Testing
• Drej multimeter til "Ohm".
• Placer multimeter fører ind i brændstof injektor plug terminal. Det er ikke nødvendigt at have de sorte eller røde ledninger på en bestemt side af proppen terminal.
• Læs Ohms, eller modstand, produceret af brændstof injektor. Bemærk værdien eller skrive det ned.
• Test alle brændselsventilen Ohm aflæsninger. Sammenlign værdien af hver aflæsning med de andre værdier. Operationelle brændstofinjektorerne vil have de samme eller meget lignende, Ohm værdier. En mislykket injektor vil have for lidt eller for meget modstand og ohm værdi vil være vidt forskellige end de andre målinger.
• Sæt injektoren hvis Ohm værdien er væsentligt anderledes end andre indsprøjtningsdyser. Mislykkede injektorer kan stadig brand, der fører dig til at tro at problemet er i ledninger.