Typer af elektroniske tændinger

February 23

Typer af elektroniske tændinger

Elektroniske tændingssystemer først kom i bred anvendelse i 1970'erne. De blev oprindeligt oprettet for at forbedre køretøjers emissioner, men viste sig at give meget større hestekræfter og drejningsmoment i bilmotorer. Siden deres introduktion, har flere typer af elektroniske tænding systemer bliver udbredte i biler i hele verden. Kendskab til disse forskellige typer kan være nyttig for ethvert køretøj ejer.

Transistor-assisteret Elektroniske tændingssystemer


Transistor-assisteret elektroniske tændingssystemer er formentlig den enkleste form, primært fordi de bruger de fleste af komponenterne i ældre tændingssystemer. Disse systemer omfattede mekaniske kontaktpunkter, der var genstand for betydelige mængder af slitage. Disse systemer løse dette problem ved hjælp af de kontaktpunkter som svagstrøm udløser for en separat, solid-state switching system, der håndterer de højere strømme nødvendigt at starte et køretøj.

Optisk Trigger Elektroniske tændingssystemer


Disse typer af elektroniske tændingssystemer bruger ikke nogen form for kontaktpunkter, men i stedet anvender en lysstråle, der er brudt af en forsynet med vinger rotor, som på sin side sender et signal til det elektroniske kredsløb i systemet, som tænder en stor strøm .

Magnetisk Trigger Elektroniske tændingssystemer


Magnetisk udløser elektronisk tænding systemer fungerer på samme koncept som de optiske trigger systemer, men i stedet for et lys, de bruger en magnetisk Hall Effect Sensor for at sende beskeden til det elektriske kredsløb, der sætter strøm i bevægelse.

Induktion Elektroniske tændingssystemer


Denne type elektronisk tændingssystem indeholder en spole, som lagrer kraften nødvendig for at skabe den gnist, der sætter motoren i gang. Når tændingen aktiveres, strømforsyningen til spolen slukke, som udløser frigivelse af elektrisk energi. Denne meget enkle udformning er undertiden benævnt "Kettering systemet", opkaldt efter opfinderen af ​​den moderne tændingssystem.

Med kapacitiv afladning tændingssystemer


Kapacitiv udledning tænding (CDI) systemer kom i bred anvendelse i 1960'erne. Disse systemer har marine og automotive applikationer. CDI systemer indeholder en kondensator lagersystem, der sender en lille mængde af spænding i en spole svarende til den type, der anvendes i indsugningssystemer undtagen spolen her fungerer som en transformer og forstørrer magt spænding. CDI systemer er hurtigere og mere effektiv end de fleste andre typer af tænding.