Sådan genkender en Mini Motor
Først fremstillet i 1959 blev Mini indført som Mini Minor af Morris Garage, MG berømmelse. Det har siden skiftede ejerskab et antal gange, med BMW er den aktuelle ejer af Mini serien. Den motor, der bruges på Mini har udviklet sig gennem årene, med de primære motorvarianter er de Metro 850, 998, 1098 og 1275 kubik-centimeter motorer. Identifikation af Mini motorer afhænger lokalisere og dekodning af motornummer, med henvisninger nødvendige for visse dele af Mini motornummer.
Vejledning
• Find motornummer. Ifølge Mini Mania er Mini motor nummer findes på en plade nittet til forsiden af motorblokken, lige under termostathuset. Der er en stor slange fastgjort til termostathuset, der stammer på radiatoren.
• Skriv ned Mini motornummer. Dette er en alfanumerisk kode bestående af 11-plus positioner, med de første otte bruges til identifikation positioner og følgende numre bliver en fortløbende serienummer baseret på samlebånd produktion. En typisk Mini motornummer kunne læse "99H907PH101."
• afkode Mini motornummer. I eksemplet "99H907PH" er det afgørende punkt for identifikation. Ifølge Mini Mania, eksemplet afkoder således: "99" identificerer en 998 kubik-centimeter motor, med "85", der angiver en 850cc og "12", en 1275cc. "H" identificerer en tværgående, eller front-wheel-drive motor. De næste tre cifre, "907", identificere transmission, motor type og motorinstallation detaljer. Dette afsnit bør refereres til notering fundet på Mini Mania, da oplysningerne i de tre cifre er omfattende. "907" betegner en motor med en mekanisk brændstofpumpe, en negativt jordet generator, Metro motor id og standard-ratio gearkasse. De sidste to positioner, "PH", identificere en karburator motor med en ren-luft-pakke, der er høj kompression. "L" i stedet for "H", betegner en lav-kompression motor.