Sådan får du adgang en krumtapaksel Sensor i en GM 3,8

September 4

Sådan får du adgang en krumtapaksel Sensor i en GM 3,8

Krumtapakslen sensor på GMs 3,8-liters motor giver et signal om, at tændingen-styremodulet bruger til at beregne sekvens tænding. Tændingen styremodul bruger også det signal at sende 18X og 3X reference- pulser - en særlig signal til den programmerbare styremodul, eller computer - til at beregne motorens omdrejningstal og placeringen af ​​krumtapakslen. En aluminium monteringsbeslag holder krumtapakslen sensor fast på motoren, og det er delvist skjult af krumtapakslen remskive. Det har en fire-ledningsnet-stik, der giver signal til tændingen styremodulet.

Vejledning


• Tag negative batterikablet ved hjælp af en skruenøgle. Sæt den til side, der sikrer, at det ikke rører metal. Kontroller radiator support, blæserskærm eller undersiden af ​​hætten til seleforløb diagram. Hvis der ikke er en, skitsere bæltet routing på et stykke papir.

• Se det strammer remskive - hvis den har en bolt i midten, passer den stikdåse på den og drej den mod midten af ​​motoren til at løsne spændingen på båndet. Hvis den har et firkantet hul, så den passer til enden af ​​palen ind i hullet og dreje mod midten af ​​motoren for at løsne spændingen på båndet. Løft remmen krumtapremskiven.

• Hæv den forreste del af køretøjet med gulv jack og støtte det med bukke. Fjern det højre hjul, ved hjælp af lug skruenøgle. Fjern den højre indre fender dækslet med den stikdåse.

• Installer svinghjulet holder enheden på svinghjulet for at holde krumtapakslen i at dreje. Fjern krumtapakslen balancer bolt med en 28 mm stik. Installer den harmoniske balancer værktøjet, og drej den med uret for at fjerne balancer.

• Fjern den cirkulære aluminium skjold, eller beslag, ved hjælp af den relevante stik. Pas på ikke at beskadige skjoldet. Må ikke lirke på den for at fjerne det. Tag ledningsnettet stikket på krumtapakslen sensor. Fjern krumtapakslen sensor holdeboltene.