Fejlfinding en overophedet 1996 Subaru Impreza
Subaru Impreza har været på markedet siden 1993. 1996-udgaven kom i to modeller: en vogn version og en sedan version. Ligegyldigt hvilken model du har, din 1996 Impreza har sandsynligvis et par miles på det. Det betyder, at din Impreza er mere modtagelige for dele nedbryde forhold til nyere modeller. Et problem, der kan ske, er en overophedet motor. Røgen kommer fra din Impreza s motorhjelm kan være anledning til en vis bekymring, men hvis du tager dig tid til at inspicere din bil, kan du finde årsagen til problemet og bestemme, hvordan man ordne det ved dig selv.
Instruktioner
• Sluk din Impreza umiddelbart efter de første tegn på, at din motor er overophedet. Den første fysiske tegn, du vil bemærke, er hvid røg, der kommer fra motorhjelmen af din bil. Hvis du ikke er sikker på, om hvad du kigger på, er røg --- kan det være harmløs damp --- kig på temperaturmålere på instrumentbrættet. Disse målere vil lade dig vide, hvis din motor er faretruende varm.
• Åbn motorhjelmen af din bil og lad motoren køle af. Motoren og andre dele under motorhjelmen vil være varmt at røre ved. Røgen kan være varmt, for, ud over at være usikkert at inhalere. Du må ikke starte din inspektion indtil røgen har lagt sig.
• Læg et håndklæde over din hånd til at fungere som en improviseret handske for at beskytte dig mod forbrændinger og træk oliemålepinden. Kig på olieniveauet i motoren for at se, om det skal fyldes. En mangel på olie vil få din Impreza motor til at overophede meget hurtigt. Sæt oliepinden tilbage på plads, når du er færdig. Kontroller under bilen for utætheder.
• Åbn toppen af frostvæske beholder for at se, om din bil har nok kølemiddel i det. Der bør være en lille hash mærke på beholderen, der angiver det laveste niveau af kølervæske før du har brug for at tilføje mere. Lav kølevæske niveauer kan forårsage både din motor og køler til at overophede.
• Gør din bil tilbage på efter at motoren er afkølet, og du har testet din motor for korrekte olie og kølevæske niveauer. Lad bilen til at sidde inaktiv i fem til 10 minutter --- 15 i koldt vejr --- og lyt efter motoren fan. Ventilatoren tændes efter denne periode af tid til at køle motoren. Sluk bilen og kigge under motorhjelmen igen, hvis ventilatoren ikke fungerer. Dette kan være resultatet af en brækket fan bælte eller en sprunget sikring, som begge skal udskiftes for at få blæseren til at fungere igen.
• Frigør enhver last, du kan trække med din Impreza eller i det mindste lette belastningen. Som med enhver bil, kan for meget vægt bevirke, at motoren overanstrengelse og overophedning.