Virkningerne af Rock Salt på beton

September 11

Virkningerne af Rock Salt på beton

Statslige afdelinger af transport brug stensalt, eller natriumchlorid, som deicer at placere på motorveje i løbet af vinteren sne og is storme. Den stensalt giver en positiv effekt for bilister ved at smelte is og sne på vejen. Før du bruger stensalt, skal disse afdelinger veje sine fordele mod de langsigtede virkninger på konkrete vejbane.

Kemisk Effect


Rock salt er en kombination af natrium og chlor. Det besidder evnen til at smelte sne og is ved temperaturer -6,67 grader Celsius og derover. Under denne temperatur, dens virkninger mindskes. Rock salt er let at erhverve og anvende med en billig pris. Det har været i brug i udstrakt på motorveje i North Carolina Siden midten af ​​det 20. århundrede.

Deicer


Rock salt er et afisningsmiddel --- et produkt, der hjælper med at smelte sne og is. Traditionelt highway afdelinger fjerne akkumulerede sne på toppen af ​​vejbanen og derefter anvende stensalt. Som man kører over isen og sne, stensalt hjælpemidler i smelteprocessen. Det producerer en ren og sikker kørsel overflade på konkrete veje med noget at rydde op. For at modvirke de problemer ved lavere temperaturer, motorvej afdelinger tilføje calciumchlorid --- et stof, der virker meget bedre under -6,67 grader C.

Forringelse


Observationer af motorveje, hvor stensalt har været stærkt anvendt har bemærket flere forringelser end på veje med lidt stensalt brug. Som påpeget af Iowa State University Institut for Transport, findes alt for mange miljømæssige variabler til at foretage videnskabelige konklusioner om virkningerne af stensalt på beton. Veje har forskellige brugsmønstre, forskellige mængder af stensalt applikationer, forskellige temperaturer og forskellige typer af beton. At negere disse faktorer, Institut tog konkrete prøver fra forskellige veje og anvendt forskellige afisningsmiddelsammensætninger produkter, herunder stensalt, på en kontrolleret måde. Forsøget konkluderes, at andre stoffer, herunder calciumchlorid, forårsage mere konkret forringelse end stensalt.

Betingelser


Iowa State eksperiment testede plader af beton under seks forskellige betingelser anvende magnesiumchlorid, calciumchlorid og rock til pladerne for at bestemme hvilke, hvis nogen, vil forringelse forekomme. Undersøgelsen også anvendt destilleret vand som kontrol. Ingen ændring skete fra et kemikalie, når betonen blev fastfrosset på 21.1 grader C under 0 grader Celsius og derefter optøet. Hver af de andre fem forsøg fandt forringelse efter anvendelse af magnesium og calcium chlorid. Rock salt kun påvirket betonen negativt i to af de fem forsøg; Undersøgelsen konkluderede, at stensalt var det bedre produkt i form af forebyggelse konkret forringelse.