Sådan indstilles Timing i en Honda
De fleste Honda biler bruger holdbare VTEC motor. Den VTEC motor er kendt for sin brændstofeffektivitet og high-end hastighed. Den VTEC motor kan køres til over 200.000 miles, men korrekt vedligeholdelse skal gøres for at opnå denne type kilometertal. Tændingen timing bør kontrolleres og tilpasses regelmæssigt som en del af VTEC motorens vedligeholdelse. Tændingen timing bestemmer, hvornår en gnist vil forekomme i VTEC-motor til at starte den. Du kan indstille timing med et par værktøjer og grundlæggende mekaniske færdigheder. Tændingen timing for Honda motorer er generelt mellem 12 og 18 grader.
Vejledning
• Parker din Honda i et område med tilstrækkelig plads til at arbejde på motoren. Drej motoren på ved at placere nøglen i tændingen, og drej alle tilbehør fra.
• Afslut din Honda, og sted kiler under rattet i din bil af sikkerhedsgrunde. Indtast din bil, sætte transmissionen i frigear og fast sætte nødbremsen. Gradvist bringe motoren til en varm tomgang på 750rpm ved langsomt at trykke på speederen.
• Afslut din Honda, og lad rpm for at vende tilbage til nul nu, at motoren er varmet op. Åbn motorhjelmen for at få adgang til din motor. Afbryd enkelt tråd tud stik i tændingen styremodulet hvis din Honda har en. Styremodulet vil blive placeret i fordeleren, og du kan få adgang til det ved at tage hætten af distributøren. Også engagere hurtig tomgang option hastighed på tomgangshastighed reguleringsventilen, hvis din Honda har en.
• Tilslut en timing lys til motorens batteri ved at placere den røde klip på den positive terminal først, og den sorte klip på den negative terminal sekund. Fastgør timing lys klemmer til No. 1 tændrør ledning forbundet til topstykket. Shine den faktiske timing lys på remskiven forbundet til de vigtigste krumtapakslen. Krumtapakslen er en del af den er forbundet til svinghjulet og stemplerne motor.
• Se på timingen mærket på remskiven, og se, hvor timingen mærket på remskiven falder i forhold til fanen grad på forsiden af motoren. Du vil være i stand til at se, hvad den aktuelle tændingen er. Du kan fjerne de installerede komponenter og returnere din bil tilbage til normal hvis timingen markerer kamp.
• Find distributøren lockdown bolt i bunden af fordeleren huset. Brug din skruenøgle til at løsne den, og afbryd distributøren vakuumslange. Pas på ikke at afbryde andre vakuumslanger i eller omkring motoren. Sæt distributøren vakuum slangen i den elektroniske gnist computer, hvis din Honda har en. Brug startkabler at jorde karburatoren switch, hvis din Honda har en.
• Brug din hånd til at rotere distributør, og tilpasse timingen mærket på remskiven med fanen grad på forsiden af motoren. Husk Honda motorer har som regel en fortænding fra 12 til 18 grader.
• Tag distributøren vakuumslange fra den elektroniske gnist computer, og tilslut den til distributøren boliger. Brug din skruenøgle til at stramme distributøren Lockdown bolt. Tag timing lys fra batteriet og tændrørskablet.
• Tilslut enkelt ledning tud til tændingen kontrolmodulet, og frakoble hurtig tomgang hastighedskontrol mulighed. Luk motorhjelmen af din Honda, indtast din bil, og flytte transmission i parken. Fjern kiler fra hjulene på din bil.