Corvette c3 alignment specs
Chevrolet introducerede Corvette, den første sportsvogn produceret af en amerikansk virksomhed, i 1953. Siden da Corvette har været en af de mest genkendelige og værdsatte performance biler på det amerikanske marked. C3, den tredje generation af Corvette, blev solgt fra 1968 til 1982. Det var almindeligt kaldet Mako Shark og det erstattet den populære andengenerations Sting Ray. Som det er almindeligt med de fleste biler, er justeringen specs ændret fra år til år. De alignment specs forudsat her gælder for alle trimmer i 1982 Corvette, men bør ikke bruges til indretning af hjulene på nogen anden model år af Corvette.
Caster
Caster er dybest set hældningen af en imaginær linje trukket gennem de øvre og nedre drejeled af et hjul, set fra den side af køretøjet, med nul er en lodret linje lige op gennem midten af hjulet. Hvis toppen af skråningen krydser den lodrette linje mod bagenden af bilen, så bilen har en positiv caster. Hvis toppen af skråningen krydser den lodrette linje mod forsiden af bilen, så hjulet har en negativ caster. De fleste køretøjer er designet til at have en positiv caster - hvilket betyder styre- svinger vil blive en anelse vinklet mod køretøjets bagende. Den foretrukne caster på forenden af 1982 Corvette kan variere fra 1,75 grader til 2,75 grader, med den ideelle indstilling er 2,25 grader. Den caster kan ikke justeres på baghjulene.
Camber
Camber er vinklen toppen af et hjul vipper, når den ses fra forsiden af køretøjet. Når toppen af hjulet vipper ud, repræsenterer en positiv camber. Når toppen af hjulet vippes i, repræsenterer negative camber. Camber på forenden af 1982 Corvette kan variere fra 0,25 grader til 1,25 grader, med den ideelle indstilling er 0,75 grader. Den foretrukne camber vinkel for baghjulene er nul, men det kan variere i begge retninger med 0,5 grader.
Toe-in
Tå af et hjul gives ofte i inches og repræsenterer forskellen i mellemrummet mellem fronter af to modstående hjul og bagsiden af to modstående hjul. For eksempel, hvis et køretøj har en tå-i 1 inch, betyder det fronter af hjulene er 1 tomme tættere på hinanden end rears af hjulene. Tå-ind på den forreste ende af 1982 Corvette bør fastsættes på +1/4 tommer, men det kan variere i begge retninger med 1/16 inch. Tå-in på baghjulene bør fastsættes til +1/16 tommer, men det kan variere i begge retninger med 1/16 tomme.