Regler for Simple båndskivesystemer

De fleste mennesker ved, at remskiver gør løfte tunge byrder meget lettere, men ikke alle ved præcis, hvordan trisser arbejde. Hvis du ønsker at designe eller bruge en remskive til at løfte en tung belastning, bør du lære om de regler, der styrer remskive systemer for at sikre, at din brug af en trisse system er sikkert og effektivt.

Bevarelse af energi

Hovedprincippet på arbejde i en trisse system, er loven om energiens bevarelse, hvori det hedder, at intet kan skabe eller ødelægge energi. Derfor vil mængden af ​​kraft i et system altid forblive den samme, uanset hvordan du vil overføre denne kraft. Remskiver virker ved at ændre retningen af ​​kraft, så du kan sprede denne kraft mellem flere understøtninger. Fordi energi er bevaret, vil den samlede kraft i et system være det samme, og vægten vil opdele ligeligt mellem de forskellige understøtninger.

Understøtter

En støtte i en trisse system er enhver kraft, som gælder opadgående kraft. Fordi tyngdekraften naturligt trækker vægten nedad, behøver kræfter, der anvender nedadgående kraft ikke modvirker tyngdekraften, og derfor ikke yde støtte. En støtte kan være en fast overflade, som en hængende remskive eller line lægger eller en person trækker op på den løse ende af linjen.

Mekanisk Advantage

Antallet af understøtninger bestemmer antallet af gange, du opdele vægten mellem de forskellige segmenter af linjen. Dette nummer er kendt som den mekaniske fordel af remskiven, og det effektivt multiplicerer den kraft, som man anvender til systemet. For eksempel, en remskive med to understøtninger har en mekanisk fordel af to, og derfor vil du kun brug for 1 pund kraft til at løfte en 2-pund vægt hængende fra dette system.

Friktion

De grundlæggende regler for remskivesystemet tager ikke friktion i betragtning. Efterhånden som du tilføjer flere trisser til et system, vil friktionen øge modstanden på en linje. For de fleste remskiver friktionen ikke er signifikant. Stadig, det betyder, at der er et begrænset antal af trisser, som du kan føje til et system, før det bebyggede friktion bliver en væsentlig kilde til modstand. Desværre er der ingen simpel ligning til bestemmelse af resistens, da det vil afhænge af materialet, størrelsen og formen af ​​både linjen og remskiverne.