Hvordan at vide, hvis luftstrømmen sensoren er ude

Massen luftstrøm (MAF) føleren måler mængden af ​​luft ind et køretøjs motor gennem brændstofindsprøjtningssystemet. MAF sensor er afgørende for at styre strømmen af ​​luft og hjælper med at sikre en korrekt blanding af luft og brændstof. Når en masse luft flowmåler ikke fungerer korrekt, vil din motorens effektivitet falde og emissionskontrolsystemet vil ikke fungere korrekt. Der er flere tegn på, at hjælpe dig med at afgøre, hvornår en masse luft flowmåler er ude.

Instruktioner

• Kig på instrumentpanelet at se, om "Check Engine" eller "service motor snart" lys vises. Når en masse luft flowmåler ikke fungerer, motoren computeren registrerer et problem i et af de emissionsbegrænsende komponenter og aktiverer denne advarselslampe.

• Start motoren og kontroller, om røg kommer ud af udstødningsrøret. En dårlig MAF sensor påvirker emissionsbegrænsningssystemet og vil få din bil til at køre rig og udvise røg gennem udstødningsrøret. Men en defekt MAF sensor også kan bevirke, at motoren køre lean. Du kan afgøre, om dette er problemet ved at kontrollere omdrejningstæller at se, om rpm niveau svinger, når motoren går i tomgang. Åbn motorhjelmen og tjek tændrør. Hvis det kører magert, vil tændrørene overtrækkes med hvid rest. På den anden side, hvis det kører rig, tændrør vil blive belagt med sort eller grå rest.

• Undersøg, om motoren kører groft, hvilket kan være et symptom på en defekt Luftmassemåler. For eksempel vil en dårlig MAF sensor bevirke, at motoren til at snuble og derefter inddrive, når du starter din bil. Det kan også bevirke, at motoren stall helt, at du skal genstarte den. Andre tegn på en dårlig MAF sensor omfatter forsinket acceleration og tomgang groft mens du sidder ved et lyskryds.