Problemer med en remskive spænding

January 24

Problemer med en remskive spænding

Den automatiske trisse tensioner har en intern fjederbelastet mekanisme, der holder Serpentine bælte under konstant spænding. Dens design gør det muligt at holde Serpentine bælte stramt, så de øvrige tilbehør trisser roterer ved samme rpm (omdrejninger per minut), mens under samme sikker pres. Strammer remskiver kan også absorbere milde stødbelastninger, der sker, når klimaanlæg nedskæringer enhed til og fra. Som konstant roterende komponent, kan remskiven strammer afgive nogle advarselstegn før fiasko.

Rust og korrosion


Remskiven strammer sidder udsat for elementerne på forsiden af ​​motoren. Udsat for puddled vand "splash-up" med tiden fjedermekanisme arm og trisse mekanisme kan ruste. Rust kan fryse den automatiske remstrammer enheden eller korroderer aksellejerne, hvilket vil medføre en frossen position i tryk justeringen. Uden den rette spænding, kan remmen glide.

Debris Forurening


Sten, grus og andre vej vragrester kan kastes op i fjedermekanisme rullen riller stop i mekanismen. Dette kan gøre det muligt for Serpentine bælte til at glide på fjedermekanisme rullen og brænde. Overophedede remskive temperatur resultater, og i sidste ende den Serpentine bælte vil smelte og bræk.

Pulley Strammer Spring


Den trisse strammer fjeder inde i huset kan blive svag fra alder og gentagen eksponering for varme. Dette bevirker, at remmen blafre og springe i stedet for at opretholde et konstant pres på remskiven. Symptomer på en svag fjeder show som ruder på undersiden af ​​Serpentine bælte, med en lejlighedsvis flimren af ​​instrumentbrættet afgiftsordning lysindikator. Hvinende eller knirkelyde høres på båndet placering.

Pulley Wobble


Hvis strammer remskive vakler på sin aksel, betyder det de indvendige aksellejer har slidt. Dette vil medføre en trisse forskydning. Dårlige lejer forårsage en hørbar knurren støj. De ydre ender af Serpentine bælte vil flosse og strække bæltet. Til sidst gummibåndet riller flade ud og forårsage større skred. En alt for slingrende remskive kan smide remmen, hvilket alt tilbehør til at holde op med at fungere.

Vægtstangsarmen Freeplay


Nogle strammerorganerne remskiver har Mærkningen på huset, der indikerer den maksimale rækkevidde, at remskiven kan rejse. Hvis armen arm strammeren rider under eller over den angivne mark, indikerer det en strakt bælte eller en vægtstang, der har sat sig fast på én måde.

Pulley Misaligment


Det strammer remskive ansigt skal matche op til de andre tilbehør remskiver med en parallel justering. Placering en lang, retskinne lineal mod ansigtet af fjedermekanisme rullen, og derefter skylle den mod et andet tilbehør remskive kan måle vinklen. Enhver off-vinkelmåling indikerer slidte aksellejer i remskiven boliger.

Serpentine Belt Noise


En moderat slidt Serpentine bælte afgiver en konstant pibende lyd under tomgang. Bælter, der har slidt hårdt projicere et højt kvidren eller hvinende lyd. Årsagen peger på en glaseret, slidt eller revnet bælte. Tørre eller delvist frosne strammer remskive lejer kan forårsage sådanne lyde ved at bære ud bæltet tidligt.

Vægtstangsarmen Oscillation


En vægtstang, som gentagne gange svinger frem og tilbage under tomgang eller højere hastigheder, den indvendige spjæld mekanisme i fjedermekanisme rullen er svækket eller ødelagt. Dette medfører sporadisk spænding pres på bæltet og vil manifestere sig med intermitterende kvidrende lyde.