Knastaksel Torque Specifikationer for en Mazda MX5 Engine

Mazda MX-5, også kendt som Miata, er en baghjulstræk-drev japanske sportsvogn, der har været tilgængelig i USA siden 1990 og er stadig til rådighed i dag. Bilen er udstyret med en 16-ventilede motor med en dobbelt overliggende knastaksel og en timing bælte.

Cam Cover Bolts

Knastakslen dæksel bolte på Mazda Miata kræver 43-78 tommer-pounds af drejningsmoment. Derudover, for at sikre, at knastdækslet ikke lækker, skal der drages omsorg for at stramme knastdækslet bolte i en bestemt rækkefølge, som beskrevet i det følgende afsnit.

Knastaksel lejeboltene

Knastakslerne er fastgjort til lederen af ​​Miata motor med 20 cam bolte. Knastakslen bærende cap bolte kræver en endelig drejningsmoment rating på 100-125 mund-pounds af drejningsmoment. Det er afgørende, at de knastaksel cap bolte løsnes eller strammes i etaper, i en bestemt rækkefølge - start i midten af ​​motoren og arbejde i et spiralmønster mod ydersiden af ​​motoren.

Vedligehold knastaksel Bearing Cap Position

Ud over den specifikke nominelle moment, er det tilrådeligt at registrere placeringen for hver knast hætte, og geninstallere hver hætte i sin oprindelige position. Grunden til dette er, at over tid og på grund af slid på motoren, kan mindre afvigelser udvikle sig i hver hætte.