Sådan installeres en manuel transmission

Manuelle transmissioner tillade en chauffør for manuelt skifte gear til magten en bil frem eller tilbage. I modsætning til automatiske gearkasser, der bruger flydende, vakuum og tryk til at skifte gear, vælger føreren gear, der skal bruges, og bestemmer, hvor længe det pågældende redskab forbliver i indgreb. Mange ting skal overvejes, når du fjerner og genopbygge en manuel transmission. Installation af en manuel transmission kan også være en udfordring på grund af transmission vægt og mangel på balance.

Vejledning

• Tag negative batterikablet. Brug gulvet donkraft til at løfte køretøjet høj nok til at placere to bukke under den bageste del af rammen og to bukke under den forreste del af rammen. Med hjælp fra en assistent, skal du placere den manuelle transmission i en transmission dolly stik.

• Indstil transmission boliger og holdent i jack vugge og phono de fire ende klemmer mod sagen boliger. Loop de to sikkerhedskæder helt rundt transmission sagen og slutte sig til links sammen med to bolte og møtrikker. Spænd møtrikkerne med fingrene.

• Skub transmission jack under køretøjet. Hvis du har forladt shifter lift og arm fastgjort, opretholde en klar vej for den at træde op i passagerkabinen gennem pladen adgang åbning. Pump håndtaget på donkraft til at løfte transmissionen. Transmissionen indgangsaksel skal være parallelle med åbningen på klokken huset.

• Flyt transmission fremad. Gør forreste og agterste justeringer på de forreste og bageste tilt drejeknapper på transmission jack at bringe den. Brug for, agter og side tilt drejeknapper på donkraften at opnå den rette justering flyet.

• Skub transmission indgangsaksel mod åbningen af ​​koblingen og trykpladen. Juster noter af input aksel med kobling noter. For at medvirke til at sikre splines drejes transmission på siden akse ved at dreje side tilt drejeknapper på donkraften. Når justeret, skubbe transmission helt frem til slutningen af ​​transmission indgangsaksel pladser i pilot bærende hul. Hvis du har en 1/2-inch kløft mellem klokken bolig og transmission, har piloten lejet ikke justere korrekt. Træk tilbage og sæt.

• Installer transmission monteringsbolte manuelt i gevindet på klokke boliger. Spænd dem med en momentnøgle, i henhold til din reparation manual specifikationer. Sno drejeknapper til at løsne stikket klemmer i hånden. Fjern møtrikker og bolte på sikkerhedskæden og fjern kæden. Skub transmission stikket væk fra køretøjet.

• Tilslut enhver ledning tilbage til transmission, der tilhører solenoide eller hastighedssensoren, hvis monteret. Løsn og fjern siden plug gearolie montering af en skruenøgle. Fyld transmission gearkasse med den foreskrevne gear olie, i henhold til dine fabrikantens specifikation. Skru påfyldningsdækslet tilbage i og stram den med en sokkel.

• Sæt koblingspedal stang til throwout bærende drejeled i hånden. Træk tilbage på indkast ud bærende gaffel for at sætte den i sit sæde. Brug en gaffelnøgle til at justere koblingspedalen fri leg. Sæt drivakslen indgangsaksel i udgangsakslen af ​​transmissionen. Juster noterne korrekt og skub drivakslen fremad, indtil det pladser.

• Tilslut den bageste U-joint til den bageste differentiale åg. Sæt bolte gennem kardanled endestykker. Spænd dem til åget med en sokkel. Udskift midterkonsollen enhed inde i passagerkabinen omkring skiftet håndtaget. Skru hovedenheden ned med skruer eller bolte (medfølger) med en skruetrækker eller sokkel.

• Brug gulvet donkraft til at løfte køretøjet og fjern bukke. Tilslut det negative batterikabel og stram terminalen til batteriet indlæg med en sokkel. Start motoren, og bemærk koblingspedalen drift og skift bevægelse. Juster liften eller koblingspedalen fri leg, i henhold til producentens specifikationer i din reparation manual.