Instruktioner for Udskiftning af 2002 Buick Century forhjulsleje

Det Buick århundrede blev indført i 1936. Buick Century 2002 var tilgængelig i Custom og begrænset trim pakker. Begge 2002 Century delmodeller var udstyret med en 3,1-liters V-6, der producerede op til 175 hestekræfter og 195 mund-pounds af drejningsmoment. De hjullejer på Century 2002, kan med tiden slidt, får dem til brug for udskiftning. Udskiftning af hjullejer på Century 2002 kræver en vis mekanisk viden. Hvis du tvivler din evne til at fuldføre dette projekt på en sikker måde, søger en professionel mekaniker til at udføre jobbet.

Vejledning

• Fjern center hætte eller hjulkapsel fra Buick. Løsnes spindelmøtrikken fra enden af ​​akslen, som er i midten af ​​hjulkonstruktionen. Brug en breaker bar og en 34mm spindel møtrik socket at frigøre akslen møtrik. Løsn hjulet lug nødder med dæk jern. Hæv den forreste del af bilen med en donkraft. Sted bukke under frontrammen skinner, på begge sider af motoren. Fjern lug nødder helt, og fjern derefter hjul og dæk forsamling.

• Drej akselmøtrikken udad væk fra akslen, indtil den ydre rand af møtrikken flugter flugter med enden af ​​akslen. Trykke forsigtigt ende af akslen og møtrik med en gummihammer, indtil akslen springer løs fra hjullejet. Hvis trykke akslen ikke løsne akslen, placere en stor kæbe aftrækker omkring rotoren, med midten af ​​aftrækker monteret i midten af ​​akslen ende. Drej kæben aftrækker bolt hoved uret langsomt, indtil akslen kommer gratis fra hjulleje, og fjern møtrikken helt.

• Sæt en lille brækjern ind i hullet i den forreste vendende side af bremsen caliper. Forsigtigt lirke den indenbords bremseklods indad med brækjern. Fjern caliper monteringsbeslag bolte helt med breaker bar og en stikkontakt. Fjern caliper og caliper beslaget fra bremsen forsamling. Hæng caliper og beslaget fra forsiden spankulere foråret med en metal bøjle. Lad ikke enheden hænge ved gummislange knyttet til kaliberen.

• Fjern bremsen rotoren fra hjulnavet forsamling med hænderne. Hvis rotoren ikke er i stand til at blive flyttet med håndkraft, skal du trykke forsigtigt rotoren fra bagsiden udad ved hjælp af gummihammer.

• Fjern Cottar pin fra den ydre binde stang stængel, som er på bagsiden af ​​styretøj kno. Fjern kronemøtrikken fra den ydre binde stang stilk, ved hjælp af en 3/8-inch drev skralde og sokkel. Fjern forbindelsesstangen fra styretøj kno. Træk styrespindlen udad, mens du tænder hele samlingen, så den forreste vendende side vender indad. Skub akslen indad og gennem midten af ​​hjulnavet forsamling. Brug den store kæbe aftrækker til at skubbe akslen igennem navenheden hvis nødvendigt, indtil akslen er fri fra navet.

• Tag det lille el-stik fra bagsiden af ​​hjulleje, på bagsiden af ​​styretøj kno. Hægt ledningerne fra rammen, der stikker ud fra bagsiden af ​​hjulleje.

• Fjern de tre bolte fra bagsiden af ​​hjulleje, med en 3/8-inch drev skralde og sokkel. Du bliver nødt til at dreje styretøj kno så den bageste vendende side af grænsen er indad, for at få adgang en af ​​hjulleje monteringsbolte. Placer den frie hånd på ydersiden af ​​lejet forsamling til at holde det, som du fjerner den tredje montage bolt. Hvis lejet ikke falder frit fra navet, slå lejet med en hammer for at løsne det fra navet ansigt.

• Installer metal shim plade mod ansigtet af styretøj kno på hjulnavet. Smør ydersiden af ​​metal shim med skydelære fedt eller aksel fedt. Installer den nye hjulleje over enden af ​​akslen, og skubbe akslen igennem bag lejet. Installer aksel møtrik på enden af ​​akslen og drej det et par gange for at begynde at skrue møtrikken. Læg alle tre bolte i deres huller i hånden, dreje boltene fire eller fem gange for at sikre, at de er ordentligt med gevind.

• Spænd hjullejet monteringsbolte til 96 fod-pounds med en 1/2-inch drev momentnøgle og sokkel. Spænd akselmøtrikken til 118 mund-pounds af drejningsmoment med momentnøglen og spindel møtrik stik. Installer bremsen rotoren, og spin en lug møtrik på hånden til at holde rotoren på plads.

• Installer forbindelsesstangen tilbage på styretøj kno. Spænd forbindelsesstangen slot møtrik på forbindelsesstangen stamceller til 45 fod-pounds, med momentnøglen og en stikkontakt. Installer Cottar pin gennem hullet i forbindelsesstangen stilken. Bøj Cottar pin at låse det på forbindelsesstangen stilken.

• Installer caliper og caliper beslag over bremsen rotoren. Spænd caliper beslag bolte til 137 mund-pounds, ved hjælp af momentnøglen og en stikkontakt. Fjern enkelt lug møtrik fra forsiden af ​​rotoren.

12. Installer forhjulet på Buick, og lun lug nødder med dæk jern. Hæv bilen ud af bukke med donkraften. Fjern bukke fra under bilen. Sænk bilen til jorden. Umiddelbart stramme lug nødder til 100 mund-pounds, med skruenøglen og socket drejningsmoment.

• Sæt dig i Buick og pumpe bremsepedalen langsomt fem til ti gange, eller indtil bremsepedalen bliver stiv igen.