Sådan Test tændspoler

Fra bredbånd og coil packs til elektroniske tændinger og computere, kan tændingssystemet være et mysterium. Hvordan kan du vide, om en spole er årsag til problemer, som du oplever i din bil? Test af spolen er det første skridt i fejlfinding systemet og vil fortælle dig uden spørgsmål hvis spolen fungerer som det er beregnet til. Fremgangsmåden er den samme, uanset hvilken type bil du kører - den eneste forskel er placeringen og typen af ​​spolen, du har at arbejde med.

Vejledning

• Brug en skruenøgle til at løsne bolten på den negative batterikabel og sæt kablet til side på et sted, der ikke vil tillade det at røre batteriet, mens du arbejder.

• Find spolen på dit køretøj. Fjern det centrale ledning, der løber fra spolen til distributøren, fjern derefter ledninger forbundet til de positive og negative terminaler på spolen med en skruenøgle. På ældre stil spoler disse vil være stillinger på toppen af ​​spolen. Nyere systemer, der anvender coil pakker, der kræver dig at trække ledninger stik og bruge benene i stikket til dine kontaktpunkter.

• Placer den første test kablet fra ohmmeter på den negative terminal og den anden på den positive terminal. Læs modstanden over terminalerne fra måleren. Leder du efter et interval mellem 0,70 og 1,7 ohm. Noget uden for dette område, tyder på en defekt spole.

• Flyt en af ​​testen fører fra siden terminal til højspænding terminal i midten af ​​spolen. Det er ligegyldigt, hvilken bly er på hvilken terminal, fordi du læser modstand, ikke ampere eller volt. Bemærk aflæsningen fra ohmmeter - du er på udkig efter en læsning spænder fra 7.500 til 11.000. Noget uden for dette område, tyder på en defekt spole.

• Sæt spolen ledning på high-spænding terminal og de andre ledninger på den side terminaler. Installer møtrikker på siden klemmer, og spænd dem med en skruenøgle.

• Sæt den negative batterikabel til batteriet klemmen, og spænd bolten der holder klemmen.