Negative eksternaliteter, at luftfartsselskabet erhvervsgrenen fremstiller

July 28

Negative eksternaliteter, at luftfartsselskabet erhvervsgrenen fremstiller

Når du køber en flybillet, kan en passager afgøre, om fordelene ved flyrejser opvejer omkostningerne. Luftfartsindustrien aktiviteter medfører eksterne virkninger, der ikke har betydning for prisen på en billet, dog, og påvirker alle, også dem, der gør en bevidst beslutning om ikke at rejse med fly.

Environmental Pris


Den miljømæssige Prisen på flyvende beregnes i prisen på en billet, hvis en passager frivillige til at betale et ekstra gebyr for at reducere hans personlige carbon footprint. F.eks Air Canada giver en passager mulighed for at betale et ekstra gebyr for at udligne kulstofemissioner fra sin flyvning. Dette bidrag er ikke obligatorisk og luftfartsselskabets udledning holde stigende, ifølge RDC Aviation, et flyselskab konsulentfirma, som rapporteret af nyhedsbrevet GreenAir. I 2009 flyvninger med Air Canada udsendte 1.883.218 ton kulstof til atmosfæren, hvilket repræsenterer et 2,12 procent stigning i emissionerne sammenlignet med tal fra 2008. Mens CO2-udledning faldet i Europa i 2009, så gjorde antallet af flyvninger i lufthavne, ved 7,5 pct, rapporter GreenAir.

Indvirkning på folkesundheden


Beboere, der bor tæt på en lufthavn, er negativt påvirket af luftfartsindustrien grundet støjgener. Men flystøj går langt ud over blot at være et irritationsmoment. Canadas Department of Health rejst bekymring for, at støjgener fra luftfartsindustrien kan føre til en stigning i stress niveauer og en højere forekomst af forhøjet blodtryk. Health Canada rapporterede, at forskere i både Los Angeles og München, Tyskland, fandt, at børn, der bor i umiddelbar nærhed af lufthavne oplevet en stigning i blodtrykket, sammenlignet med dem, der ikke er udsat for luftfartsindustrien. Selv om det kan være urimeligt at hævde, at flystøj forårsager hjertesygdomme, tyder på, at blive udsat for støjgener over en længere periode, kan øge risikoen for forhøjet blodtryk.

Sikkerhedsomkostningerne


De høje omkostninger sikkerhed forbundet med drift lufthavne og sikre sikkerheden på flyvninger indvirkning skatteydere, da disse udgifter delvis afholdes af statslige myndigheder. Department of Homeland Security, lufthavne og luftfartsselskaber tilsammen brugt £ 26000000000 om lufthavnssikkerhed mellem 11 september 2001, og i slutningen af ​​2009, rapporter "US News and World Report", med en ekstra £ 0600000000 øremærket til nye fuldtids- kropsscanning teknologi og andre sikkerhedsforanstaltninger i store amerikanske lufthavne.