Hvordan at vide, hvornår din modulator ventil er dårligt?

March 16

Hvordan at vide, hvornår din modulator ventil er dårligt?

Vakuum-opererede modulator ventiler er monteret i bil automatgearkasser til det formål at kontrollere skifteholdsmønstre. Modulatoren er forbundet med motoren gennem en kombination af stålrør og gummislanger. Når større mængder af motorens vakuum virker på modulatoren, transmissionen begynder at flytte tidligere og blødere. Som motorbelastning stige, vakuum falder, hvilket får transmissionen at skifte senere og mere fast. Forskellige symptomer opstår, når vakuum modulator membran brister eller når vakuum lækager udvikle sig. Du kan foretage fejlfinding disse symptomer at afgøre, om din bil modulator er defekt.

Instruktioner


• Start din bil og lade motoren varme op til sit normale driftstemperatur. Hvis bilen er i en garage, sikre garageporten er bred åben eller trække bilen til et ydre drev. Placer transmission i position "Park" og aktiver parkeringsbremsen fast.

• Kontroller udstødningen af ​​bilen for blå-farvet røg. Når membranen inde i modulator ventil brud, er transmission fluid udarbejdet til motoren som flydende gennem et sugerør via stål vakuum slangen. Når brændt i motoren, dette transmissionsolie producerer blå røg fra udstødningsrøret.

• Kontroller transmissionsolie niveau automatisk i henhold til anvisningerne i instruktionsbogen til din bil. I modsætning til med motorolie, de fleste biler kræver, at motoren være i drift, når du kontrollere niveauet transmissionsolie. En bristet modulator membran giver en synlig tab i fluid.

4. Kør bilen på en flad vej, hvor hindrer trafik er ikke en bekymring. Begynd fra et punktum og accelerere let til 25 miles i timen, mens du lytter til hastigheden af ​​motoren. Hvis motoren er for høj, og transmissionen skifter meget senere og fastere end normalt, er det karakteristisk for en dårlig modulator ventil.

• Kontroller motoren for et groft og svingende tomgang. Lyt for eventuelle hyletoner. Whistling er indikativ for en vakuumledning lækage, der kan skabe modulator problemer, der resulterer i dårlig gearskift.