Sådan Udluft Clutch på en 93 Ford F-150

March 29

Sådan Udluft Clutch på en 93 Ford F-150

Ford Motor Company udnyttede en mekanisk drevet koblingssystem på tidlige lastbil modeller. Selvom kobling system var pålidelige, det krævede rutinemæssig vedligeholdelse og justeringer for at holde systemet i drift på grund af sine mange forbindelser og bevægelige mekaniske dele. Indførelsen af ​​det hydrauliske kobling systemet var et gennembrud i kobling teknologi, der tilbyder den automotive forbruger mindre vedligeholdelse og udvidet pålidelighed. Som med enhver automotive komponenter, er rutefart nødvendig for at opretholde en ordentlig funktion af kobling system. Når en hydraulisk kobling komponent serviceret eller fjernes, blødning i kobling system er påkrævet. Ford F-150 kobling blødning kan udføres med moderat automotive-repair viden og fælles værktøjer.

Vejledning


• Tag negative batterikablet fra bilens batteri.

• Løft den forreste del af køretøjet med en donkraft. Placer en donkraft stå under hver "A" arm, som er placeret direkte bag hvert forhjul forsamling. Sænk køretøjet på bukke. Sørg for, at køretøjet er sikkert understøttet. Tag stikket.

• Find hovedcylinder. Reservoiret er placeret på førerens side af køretøjet i motorrummet, mod firewall. Tør al skidt og snavs væk fra hovedcylinderen og hovedcylinder cap med en ren, tør klud. Motor renere kan bruges, hvis enheden er meget beskidt.

• Fjern hovedcylinder hætte og mellemgulv og sæt dem til side.

• Find kobling slave cylinder. Slave cylinder er placeret under bilen på førerens side af transmissionen klokke boliger.

• Placer en 6-tommer stykke gummi slange på udluftningsskruen. Udluftningsskruen er placeret på den side af slave cylinder og vil have et hul i midten af ​​skruen. Placer en tom spand eller beholder under slave cylinder og sætte den løse ende af gummi slangen ned i spanden for at fange alle brugte hydrauliske væsker.

• Løsn udluftningsskruen ved at dreje den mod uret med en kasse-end skruenøgle indtil hydraulikvæske begynder at strømme ud af gummi slangen ned i spanden. Når alle luftboblerne stopper kommer fra gummi slange og en solid strøm af hydraulikvæske er til stede, skal du lukke udluftningsskruen ved at dreje den med uret med en kasse gaffelnøgle. Må ikke helt fjerne udluftningsskruen under denne proces.

• Tilføj "DOT3" bremsevæske til hovedcylinder til maksimumlinjen. Lad hovedcylinder hætten og membran ud på dette tidspunkt.

• Placer en anden person inde i køretøjet. Træd koblingspedalen helt til gulvet kort på. Gentag denne proces, indtil koblingspedalen har været helt i bund og udgivet 10 gange. Denne proces tvinger eventuelt resterende luft ned mod slave cylinder. Lad ikke kobling master cylinder køre tør i løbet af denne proces. Tilføj "DOT 3" bremsevæske efter behov.

• Tryk og hold koblingspedalen til gulvet.

• Løsn udluftningsskruen på koblingen slave cylinder og forlade udluftningsskruen åben indtil al luft er fjernet fra systemet gennem gummi slange og en lind strøm af hydraulikvæske kommer ud. Spænd udluftningsskruen ved hjælp af en kasse-gaffelnøgle, og drej udluftningsskruen med uret. Fjern gummislanger.

• Slip koblingspedalen inde i køretøjet.

13. Fyld kobling hovedcylinder med "DOT 3" bremsevæske til maksimumlinjen.

• Sæt membranen ind i den kobling master cylinder og stram hovedcylinder cap ved at dreje hætten med uret.

• Hæv den forreste del af køretøjet med en donkraft. Fjern bukke. Sænk køretøjet til jorden.

• Tilslut det negative batterikabel til bilens batteri.

• Start Ford F-150 og kontrollere systemet for eventuelle lækager.