Sådan bøvse kølesystemet
Et køretøj motor kølesystem omfatter typisk en vandpumpe, kølerslanger, termostat, Kølerslanger, radiator og radiator køling fans. Alle disse dele arbejder sammen med hinanden for at holde motoren kold under driften. Termostaten i kølesystemet styrer motorens temperatur ved åbning og lukning. Blødning, eller "bøvsen," systemet luftlommer er afgørende for den korrekte funktion af kølesystemet. Arbejdet kan være en udfordring på grund af farerne ved at arbejde med bilindustrien kølervæske. Sørg for at læse den sikkerhedsdatablad, der er opført i "Resources", før udførelse dette projekt. Uerfarne mekanik rådes til at have en professionel håndtag arbejdet.
Vejledning
• Åbn hætte, motorhjelmen eller boot dæk låg af køretøjet. De fleste køretøjer har motorer i den forreste del af køretøjet, mens andre har mid-monteret og bagmonterede motorer.
• Foretag visuel kontrol og find tryk kølerdæksel. Denne hætte er placeret på toppen af radiatoren, eller på toppen af kølemidlet reservoiret. Fjern kølerdækslet fra radiatoren eller reservoir. Sæt hætten på et sikkert sted af vejen af dit arbejde.
• Find den øverste radiator slange. Dette er den slange, der kommer ud af bagsiden af radiatoren, tættest på toppen af radiatoren. Placer radiator slange tang eller spidstang over slangen til at klemme slangen lukket for varigheden af jobbet. Placer en certificeret automotive dræningsbakke direkte under kølerdækslet hul, uanset om det er på radiator eller reservoiret.
4. Start motoren, og lad den køre i mindst 15 minutter. Hvis temperaturen udenfor er under 10 grader Celsius, tilsættes 5 minutter at køretiden for hver -12,2 grader C udetemperaturen er under 50. For eksempel er det, hvis er -1,11 grader C udenfor, tilføje 10 minutter til den køretid for køretøjet.
• Juster knopper eller håndtag på din radiator kontrolpanel til fuld blæserhastighed, fuld varme på varme / kulde vælgeren, og front afrimning. Dette valg vil opvarme indholdet af hele kølesystemet, herunder opvarmningsanlægget kerne.
• ud af bilen og stå i nærheden af kølerdækslet hul på køleren eller reservoir. Når motoren kører ved en højere temperatur, skal du kontrollere, om der er luftbobler forlader kølesystemet. Kølesystemet vil erstatte flygte luftbobler med kølevæske. Luftlommer kan tilføje ekstrem varme lommer på en motor, der forårsager vridning eller skade på de indre motordele. Når der er kun et par bobler kommer op per minut, fjerne klemme fra slangen og lad kølesystemet normalt. Gør dette indtil den tildelte tid er nået.
• Sluk motoren. Fyld kølesystemet reservoir til "FULL" -mærket, ved hjælp af 50/50 færdigblandet, universal kølemiddel, eller kølervæske, der anbefales af producenten. Hvis du har spørgsmål om, hvilken type kølemiddel til at bruge, skal du kontakte din lokale bil forhandler. Forhandleren serviceafdeling kan fortælle dig den nøjagtige kølemiddel at anvende, baseret på bilens år, gør, og model. Må ikke gætte på kølevæsken bilen bruger.
• Sæt kølerdækslet på køleren eller kølevæskebeholderen. Tag afløbet gryden fra under bilen. Hvis du har spildt nogen kølemiddel i afløbet pan, bortskaffe kølemidlet enten din lokale auto dele butik eller en mekaniker garage. Smid ikke kølemiddel i en standard skraldespand eller ned et afløb.