Sådan bruges en Dwell Meter Reading

En dvæle meter måler mængden af ​​tid, at de punkter forblive lukket eller "bo sammen", når en motor kører. Disse specifikationer gælder kun for køretøjer, der blev foretaget ved hjælp af den gamle point / stik / kondensator tænding. Moderne køretøjer, der anvender elektronisk tænding ikke længere point, så disse trin ikke. Dvæle tal for nogen specifik motor findes i service manualer, der forklarer motor tuning, og disse tal skal refereres for korrekt anvendelse af en opholdstid meter. For køretøjer, der er afhængige af ældre stil tændinger, dvæle måleraflæsninger er et must for at gøre en ordentlig tune-up.

Instruktioner

• Fastgør en opholdstid måler til dit tændingssystem. Den sorte ledning bliver klippet på en jord eller fast metal del af karrosseriet, og den røde ledning bliver klippet ind på distributøren side af spolen hvor tråden møder distributøren.

• Kør motoren hvis forhandleren har en justering vindue eller fjerne forhandleren hætten og tørne motoren, når tændingen tråd er blevet jordet. Med motoren i gang eller cranking, læse tallene på dvæle meter.

• Sammenlign dvæle måleraflæsninger med officielle motorspecifikationer. Disse kan findes i enhver service eller reparation manual specifikke for din motor. Grundlæggende aflæsninger for en 8-cylindret motor vil imidlertid være omkring 30 grader af dvæle. For en 6-cylindret motor, vil dvæle meter viser omkring 35 grader af bor, og for en 4-cylindret motor, vil du se omkring 45 grader af dvæle. Disse er ikke præcise tal som alle motorer har meget specifikke dvæle vinkel krav.

• Se efter opholdstider måleraflæsninger at forblive konstant, når motoren køres eller under motoren trækker. Bouncing eller uregelmæssige dvæle måleraflæsninger betyder, at der er et problem med enten distributøren, forhandleren cam eller punkterne. En variation af 3 grader opholdstider signaler om, at distributøren skal udskiftes eller ombygning.