Hvordan kan man se Hvis en Brake Power Booster er Bad

Power bremser er standard på næsten alle bil på vejen. Moderne magt bremsesystemer kan forstørre førerens 22,7 kg tryk på bremsepedalen i noget i størrelsesordenen 454 kg af kraft ved bremserne, og bremsesystemet power booster er en vital del af dette system. Den effekt booster bruger vakuum genereret af motorens drift for at hjælpe førerens kraft på bremsepedalen og gøre bremsning af et meget lettere opgave. Desværre, når der opstår problemer med power booster det kan føre til en farlig situation, og det er vigtigt for dig at vide, hvordan at kontrollere korrekt drift af power booster.

Instruktioner

1. Pump bremsepedalen et par gange med motoren standset. Træd bremsepedalen og hold den nede. Start motoren. Bremsepedalen skal næsten øjeblikkeligt falde en smule, og pedalen skal skifte fra et højt og hårdt føler til en normal følelse. Hvis det gør ikke så indikerer dette et problem med bremsen power booster, eller eventuelt en lav motor vakuum eller sat vakuumslange.

• Kør motoren i et par minutter. Sluk for motoren og derefter straks træde på bremsepedalen fire eller fem gange. Bremsepedalen skal føle hårdere med hvert tryk, og det skulle komme til et stop på en højere position hver gang. Hvis pedalen vender tilbage til den samme position hver gang så indikerer det et problem med bremsen power booster.

• Kør motoren i et par minutter. Træd bremsepedalen, og hold den nede. Sluk for motoren og holde bremsepedalen nede for 30 sekunder af det. Bremsepedalen højde bør ikke ændre sig i løbet af denne tid. Hvis pedalen stiger det indikerer et problem med bremsen power booster.