Sådan Turn Up Boost på en 1.8T

November 13

Sådan Turn Up Boost på en 1.8T

Volkswagen 1.8T turboladet fire-cylindret motor er blevet kaldt den tyske pendant til Mitsubishi legendariske 4G63 - og med god grund. Den 1.8T har et uhyre stærk blok og roterende samling, er i stand til at gøre 1000 + hestekræfter på race gas og dens lette modifikation har få rivaler på dagens marked. En måde at øge den 1.8T boost er at erstatte "N75", som er en justerbar ventil, der sidder inline mellem turbolader wastegate og boost sensor linje, og bruger computer input at begrænse trykket i ladetrykket linje. Opgraderingen kommer fra VW selv i form af en bestand erstatning "N75J" ventil er konstrueret til samme års Audi TT225.

Instruktioner


• Fjern bestanden turbo-til-intercooler trykrør ved at løsne klemmerne, der fastgør den til silikonegummi stikket på toppen af ​​motoren. Skub slangen ud af stikket og lægge det ud til den ene side, så du har lettere adgang til bestanden N75.

• Identificer N75. Ventilen har en tre-vejs montering på bunden, som har en 90-graders gummi albue og bølgepap vakuum er tilsluttet til den ene side og en vinklet, støbt gummi linje sikret med en slangeklemme på den anden. Den bølgede linie er fastspændt på plast indtagelse røret lige før flex del. Drej N75 at blotlægge runde top og ledningsnettet fastgjort der. Tag selen.

• gribe og fjerne slangeklemmen på bunden af ​​N75, hvor det korte rør forbinder til indtag. Træk på ventilen for at frigøre det. Skær ikke genanvendelige slangeklemmer off de to andre gummiprodukter linjer ved hjælp af enten en skævbider eller en hobby-stil roterende værktøj. Vær forsigtig med ikke at nick slangerne.

• Installer den nye N75J J ventil i den nøjagtige orientering som den gamle N75, med den længste af de to sidevendte fittings vender mod indtagelse røret. Brug nye spændebånd til erstatning for de ikke-genanvendelige enheder på de to foregående slanger. Re-vedhæfte de to slanger, forstå den første slange klemme med en tang for at slippe trykket og sæt de sidste montering ind i det.

• Skub intercooler rør tilbage i gummiforbindelseselementet og stram slangebåndet. Tilslut ledningsnettet stikket til din nye N75J ventil.