Hvad er den funktion af Bremsecalipre?
Bremserne er det vigtigste sikkerhedsforanstaltning af et køretøj, og caliperne er en af de vigtigste komponenter i bremsesystemet. De gælder den nødvendige kraft til at bremse og stoppe bilen. Holde dem i god stand er afgørende for sikker drift. Hvis caliperne ikke fungerer, vil din bil bare holde på at gå --- selv når du ikke vil have det til.
Funktion
Skydelærer er en væsentlig del af en disk-bremsesystem. De er små, firkantede, rektangulære enheder, der er indeholdt i hjulkasse. De er sat tæt på hver side af den roterende metalskive, der er knyttet til dine hjul. De betjenes af en hydraulisk system, der bruger bremsevæske som et medium til at overføre trykket af en deprimeret bremsepedal direkte til caliperne.
Operation
Standarden bremsekaliber indeholder metalplader på både ydersiden og indersiden af rotoren. Pladerne står med bremseklodser, der er kontaktpunkt mellem bremsekalibre og rotorer. Når du træde på bremsepedalen, bremsevæske strømmer gennem en master cylinder, som er forbundet med et stempel huse i caliperne. Stemplet presser mod puderne og tvinger dem mod rotorerne. Virkningen af friktion sinker rotoren og hjulet.
Historie
Skivebremser kom på markedet for varevogne i 1950'erne. De repræsenterede en forbedring i forhold ældre tromlebremser, der var udsat for overophedning og forværrede resultater i løbet af kort tid. Næsten alle biler og lastbiler kendte har front-end skivebremser; nogle mindre dyre modeller stadig bruge tromlebremser på bagakslen.
Variabel og fast
Flydende kalibre har deres hydrauliske stempler på den indvendige side af rotoren; de bevæger sig ind og ud som det bremsepedalen trædes. Faste calipre har deres stempler sat op på begge sider af rotoren og pres direkte fra begge sider, så de mere jævn drift og mere bremsekraft; flyderne er imidlertid mindre tolerante over for eventuelle fejl eller vridning af rotorerne.
Vedligeholdelse
Bremseklodserne indeholdt i caliperne gradvist slid fra den konstante friktion, tryk og høj temperatur. Slidte pads giver mindre pålidelige bremsekraft og begynde at skabe støj. Når føreren begynder at høre pibende og hvinende bør puderne kontrolleres og udskiftes. Rotorerne på en disk-bremsesystem bør regelmæssigt kontrolleres for slitage og defekter.