1989 Chevy Silverado Specs

Siden 1918 har Chevrolet været en industri førende i sin produktion af populære pickup trucks. Med sin lange historie af fremstillingen pickup trucks, har Chevrolet haft flere modeller af lastbiler ind på bilmarkedet, fra C / 10 og Cheyenne til S10 og Silverado. I 1989 Chevrolet markedsført C / K 1500 halv-ton lastbil i regelmæssig og udvidet kabine. Chevrolet gav ikke C / K 1500 navnet Silverado indtil 1999.

Udvendige funktioner

Højden af ​​1989 Chevrolet C / K 1500 varierede fra 70,4 inches til regelmæssig førerhus med 6,5-fods seng og forlænget to-hjulstræk til 73,9 inches for regelmæssig førerhus med 8-fods seng og forlænget fire hjul. Længden af ​​lastbilen lå fra 194,1 til regelmæssig førerhus med 6,5-fods seng og to-hjulstræk, til 236,9 inches for den udvidede førerhus med 8-fods seng og firehjulstræk. Bredden var 76,4 inches for både den almindelige og udvidede førerhus. 1989 Chevrolet C / K 1500 kom også med to døre.

Interiør funktioner

Det indre af 1.989 C / K 1500 havde en kapacitet på tre. Den headroom i lastbilen var 40 inches, skulderen Værelset var 66 inches og benplads var 41,7 inches.

Sikkerhedsfunktioner

I 1989 sikkerhedsfunktioner i køretøjer var dybest set ikke-eksisterende. Hoved og side airbags ikke var til rådighed, og stabilitet og trækkraft kontrol teknologi blev ikke gennemført. Den eneste standard sikkerhedsfunktion til rådighed på 1989 Chevrolet C / K 1500 var det blokeringsfri bremsesystem.

Motor

1989 Chevrolet C / K 1500 blev drevet af en 4,3-liters V6 motor. Motoren havde en udgangseffekt på 160 hestekræfter og 235 mund-pounds af drejningsmoment. Den boring og slaglængde var 4,00 inches ved 3.48 inches og kompressionsforhold på motoren og indsprøjtningssystem på 1989 C / K 1500 var 9,3: 1. Køretøjet kom også standard med en fire-trins automatgear.

Brændstof data

Gas tank på 1989 Chevrolet C / K 1500 afholdt 25 gallon blyfri gas. Med sin 25-liters akvarium, de fire-hjulstrækket lastbil fik 16 miles per gallon i byen og 20 miles per gallon på motorvejen. De to-hjulstræk lastbil havde kun lidt bedre brændstoføkonomi med 17 miles per gallon i byen og 22 miles per gallon på motorvejen.