Hvordan du ændrer bremse rotorer på en Toyota Corolla

At vide, hvordan at ændre bremse rotorer på din Toyota Corolla er en moderat udfordrende initiativ til gør-det-selv automekanikere. Men hvis du har ændret bremseklodser før, vil det være en forholdsvis nem løsning. Gør din egen vedligeholdelse ikke kun sparer dine hårdt tjente penge, men også forbedrer din evne til at tage sig af og fejlfinding din egen bil. Hvis du ændrer dine rotorer, så ville det også være fornuftigt at ændre dine bremseklodser også, medmindre de er relativt nye. Ofte anbefales det at ændre rotorer og bremseklodser på samme tid.

Vejledning

• Park bilen på en plan overflade. Hvis du ændrer alle fire rotorer og bremseklodser, så vil du har brug for to sæt bukke. Men hvis du kun gør forsiden eller bagsiden, så er det tilrådeligt at placere træ blokke bag de hjul, der skal blive på jorden for at forhindre eventuelle rollbacks mens du arbejder på Corolla. Normalt bremseklodser og rotorer slides hurtigere på forsiden end bagsiden.

• Placer et gulv jack under rammen af ​​Corolla omkring 6 inches til en fod tilbage fra dækket. Løft førerens side af Corolla med gulv jack, og sørg for, at den forreste dæk er forhøjet fra jorden mindst 4 inches eller mere. Fastgør bilen på plads ved at indsætte en donkraft stå under rammen. Slip langsomt gulv jack og gentage den samme proces til passagersiden af ​​bilen. Før du fortsætter, skal du sørge for at bukke begge er centreret under rammen og er niveau på jorden.

• Fjern begge hjul med en lug møtrik topnøgle. Sæt lug nødder til side, står op, så de ikke får snavs inde i dem.

• Afbryd boltene til bremse caliper, som findes bag hjulnavet. Fjern bremseklodser og passkiver fra kaliberen når den er fjernet.

• Brug en C-klemme til at skubbe stemplerne tilbage i kaliberen krop at give plads til at genindsætte bremseklodserne i kaliberen. Hvis C-klemme ikke vil arbejde, skal du måske bruge et par nåletang at rotere stemplet med uret for at trække den tilbage i kaliberen krop. Forskellige caliper designs vil have forskellige stempler. Da Corolla er blevet fremstillet i flere år, vil der være forskellige designs efter din model-år.

• Brug en sokkel eller momentnøgle at afbryde bremsen caliper monteringsbolte. Dette vil give dig adgang til rotorerne.

• Fjern låseskruen fra rotorens skive monteringshul. Dette er det sidste stykke, der skal fjernes, før rotoren kan udskiftes. Skub rotoren ud hjulnavet. Hvis det sidder fast, kan det være nødvendigt at trykke på det forsigtigt med en hammer for at frigøre det fra rust mellem rotoren og lejet hub.

• Brug begge hænder til at holde rotoren, og skub det forsigtigt langs hjulet, indtil den er sikret mod lejet hub. Skru låseskruen. Bolt bremsen caliper mount tilbage på plads.

• Installer den nye bremseklods tilbage i kaliberen forsamling. Hvis bremseklodserne ikke passer på grund af stemplerne stikker ud for meget, kan det være nødvendigt at trykke den på plads igen med en C-klemme. Brug en momentnøgle sæt mellem 16 og 23 fod-pounds med bolt caliper samling tilbage på monteringsbeslaget.

• Bolt hjulene tilbage på plads, og sænk forsigtigt bilen. Du skal til at pumpe bremserne et par gange, også kaldet blødning bremserne, for at sikre, at bremsevæske når bremsesystemet.