Hvordan til True en Dirt Bike Wheel
På grund af den høje mængde af stress lagt på snavs cykel hjul ved ujævnt terræn, snavs spor, hop og løst grus, er de fleste snavs cykler lavet ved hjælp af en traditionel hub, talte og fælg system. I modsætning til de aluminiumsfælge ofte findes på biler og street bikes, egerhjul er trueable og vedligeholdes, hvilket betyder, at de kan blive fastsat, når den ujævnt terræn, de er redet på slag dem ud af runde. Lær hvordan du sand din snavs cykel hjul derhjemme, og spare tid og penge over at tage din cykel til din lokale motorcykel mekaniker.
Instruktioner
• Indstil din snavs cykel på sin midterste støtteben hvis monteret, og vægten ene ende af cyklen, så out-of-sand hjul kan dreje frit. Hvis du ikke har et center stå på din cykel, skal du indstille cyklen på en mælkekasse, stor kasse eller anden robust objekt, så du kan dreje hjulet uden at flytte cyklen.
• Drej hjulet og se fælgen nøje. Kig efter buler eller andre skader, der ikke kan fastgøres gennem centreringen. Hvis fælgen er bøjet, kan det fastsættes ved en kvalificeret mekaniker. Hvis der kun er små dings i fælgen, vil de skal ignoreres under truing proces for at få fælgen i runde korrekt.
• Sæt en zip slips til hver gaffel ben eller stel rør. Sørg for, at zip slips er den samme højde som toppen af fælgen. Bruge et par bidetang at klippe slutningen af hver zip slips omkring en millimeter væk fra randen. Disse bånd skal være samme længde, eller du kan modregne skålen af hjulet uheld mens truing.
4. Drej hjulet langsomt og se fælgen og zip bånd på hver side. Hvis fælgen rører zip slips på den ene side, men ikke den anden, eller hvis rand er tættere på zip slips på en gaffel ben, hjulet skal afrettes ved disse punkter. Find den første ikke-centreret del af fælgen. Brug en eger skruenøgle til at stramme egeren fastgjort til navet på den modsatte side af rub. Dette vil trække kanten mod den anden slips, centrering det mellem de to. Hvis rub er mellem to eger på den modsatte side af hjulet, stramme begge jævnt.
• Fortsæt dreje hjulet, ser for rubs og stramme eger at rette dem. Løsn aldrig eger at korrigere en rub, da dette vil resultere i en vertikal "hop" i hjulet. Hvis du på noget tidspunkt en rub ikke kan fastsættes ved at stramme den modsatte eger, bør hjulet blive ført til en mekaniker, der skal relaced. Når hjulet drejer, og er centreret mellem båndene hele vejen gennem sin rotation, hjulet er sandt.