Sådan testes en GM Horn Relæ til en kortslutning

En kortslutning, hvilket betyder en uønsket forbindelse forårsaget af komponentfejl, kan forekomme i din GM køretøj horn relæ forårsager en funktionsfejl. En kort i spolevikling får den til ikke fungere og sprænge en sikring. En kortslutning forårsager hornet til konstant blæse. For at finde din horn relæ look i din instruktionsbog, en service manual eller følge ledningerne fra hornet. Du skal fjerne hornet relæet fra sin sokkel, identificere benene og ved, hvordan man betjener et multimeter.

Vejledning

• Fjern din horn relæ fra sin sokkel og identificere stifter. Nogle relæer har en tegning på sagen. Du er nødt til at identificere fire ben: to for spolevikling og to for stifterne, der gør kontakt, når relæet fungerer.

• Indstil din multimeter op for at læse ohm og teste det ved at berøre spidsen af ​​ledningerne sammen. Du bør læse en direkte kortere eller nul ohm.

• Tryk på testledninger over spolen på relæet. Du bør læse mellem 50 og 120 ohm. Hvis du læser nul ohm din coil er kortsluttet, og du bør udskifte relæet.

• Tryk på testledninger tværs af stifterne, der gør kontakt inde i relæet. De kan være mærket "almindelig" (C) og "normalt åben" (NO). Du bør læse åbne eller uendelig ohm. Hvis du læser en kort eller nul ohm, er dine kontaktpersoner kortsluttet.