Sådan foretages fejlfinding en 2003 Harley-Davidson Softail ladesystem

May 24

Sådan foretages fejlfinding en 2003 Harley-Davidson Softail ladesystem

Den klikkende lyd af en startmotor er det første fingerpeg om, at din 2003 Harley-Davidson Softail motorcykel batteri er tømt ud drift. Selv et nyt batteri kan drænes til nær-konsumption uden hjælp af motorcyklen afgiftsordning til at genopbygge sin ladning. Men opspore årsagen til et afgiftssystem fejl tager en hel del detektivarbejde, da problemerne kan være knyttet til motorcyklens stator, spænding regulator eller begge dele. Tag din tid, mens teste det elektriske system for at forhindre udsigt noget, der kunne hjælpe din bestemme den rette fremgangsmåde.

Vejledning


• Fjern sædet fra motorcyklen at få adgang til batteriet. Ved hjælp af et multimeter indstillet til RX1 rækkevidde, teste batteriets opladning. Sæt multimeter røde sonde på batteriets pluspol først, efterfulgt af den sorte sonde på den negative terminal. Batteriet skal have et mindstebeløb på 12,5 volt. Oplad batteriet ved hjælp af en sive oplader, hvis batteriets spænding er under 12,5 volt, inden du fortsætter til næste trin.

• Drej tændingsnøglen til positionen "ON", og start motoren. Ved hjælp af et multimeter indstillet til RX1 rækkevidde, teste batteriets spænding igen, mens du åbner gasspjældet lidt for at øge motorens hastighed til 3000rpm. Batteriet skal angive mindst ladespænding på 14,3 volt.

• Find spændingsregulatoren på forsiden af ​​motoren mellem rammens ned rør. Visuel kontrol af regulator til skader, korrosion, især omkring spændingsregulatoren s montage område. Udskift regulator, hvis der er nogen tydelige tegn på skader.

• Afbryd spændingsregulatoren fra statoren på venstre side af motoren. Brug et multimeter sæt til RX1 området at teste regulator, placere den sorte sonde på batteriets negative terminal. Tryk den røde sonde til hver af spændingen regulator s ben. En spænding læsning på nogen af ​​stifterne betyder, at tilsynsmyndigheden er beskadiget, skal den udskiftes med det samme.

• Brug af anden halvdel af Træk stikket på motoren, teste statoren for resistens. Brug et multimeter indstillet til RX1 rækkevidde, placere begge de røde og sorte prober på hver af statoren pins i proppen. Stifterne bør have en modstand på 0,1 til 0,2 ohm. Erstat statoren Hvis modstanden er mindre end 0,1 ohm.

• Flyt multimeter sorte sonde fra statoren plug til motorens krumtaphus. Udskift statoren hvis der er nogen modstand angivet med multimeter.

• Kontrollér statoren er vekselstrømmen udgang via et multimeter indstillet til 30 volt AC. Tilslut den røde sonde til en stift statoren plug og den sorte sonde til den tilsvarende tap på spændingsregulatoren plug. Start motoren og tage til efterretning, multimeter spænding læsning. Ideelt set bør statoren producere en vekselstrøm på 32-40 volt i tomgang. Erstat statoren hvis spændingen læsning er under 32 volt.