Hvordan foretager jeg fejlfinding en Johnson Evinrude Outboard?

Johnson og Evinrude er mærkenavne synonyme med påhængsmotorer bådmotorer. Selv om disse påhængsmotorer er kendt som robust og pålidelig, slitage uundgåeligt opstår med enhver maritimt udstyr, der har flere bevægelige dele. De fleste udenbords motor problemer i forbindelse med normal slitage er forholdsvis enkelt at afhjælpe, hvad enten det er at udskifte en korroderet tændrør eller en beskadiget brændstof linje. I et par grundlæggende trin, kan du foretage fejlfinding mange påhængsmotorer problemer med at få din motor kører og undgå mere omfattende, og dyre, reparationer.

Vejledning

• Kontroller brændstoftanken for tilstrækkeligt brændstof. Sørg brændstofledninger ikke beskadiges eller har huller i dem. Test gummi brændstof primer pære for tegn på hårdhed. Har en mekaniker udskifte brændstofslangen opstilling, hvis linjerne er beskadiget.

• Undersøg motorens tændrør for korrosion eller snavs, hvis motoren ikke reagerer. Rengør eller udskift dem efter behov.

• Kontrollér motorens for korrekt kompression pres. Fjern tændrørene med skruenøgle og sæt kompression test sporvidde. Korrekt tryk bør registrere omkring 90 PSI (pounds per square inch). Enhver læsning under 60 PSI vil kræve en mekaniker til at løse problemet for dig.

4. Kig efter olie inde motorhjelmen. Fjern plastik motorhjelm og tjekke for olierester. hvis du bemærker olie, kan det være, at motorens ringe er dårlige og kvalificeret mekaniker skal inspicere motoren.

• Inspicér motorens sæler eller pakninger til skade. Beskadigede pakninger kan forårsage et vakuum lækage i motoren. Undersøg brændstofpumpen motorkappe for eventuelle revner. Revner i brændstofpumpen cowling kan kompromittere vakuum når priming gummi brændstof pære.

• Hæld en lille blanding af olie og brændstof i karburatoren, hvis du ikke er i stand til at starte motoren, selv efter at have opspædet brændstof pære. Træk i startsnoren samtidig for at starte motoren.