Hvordan du udskifter en Heater Core på en S10 Blazer 1998

December 19

Hvordan du udskifter en Heater Core på en S10 Blazer 1998

Varmeren kerne i din 1998 Chevy S10 Blazer er radiator-stil enhed, der anvendes til at opvarme den indvendige kabine din lastbil. Motor kølevæske flyder kontinuerligt, fra den nederste radiator slange til og gennem, varmelegeme kerne, hvilket får enheden for varme. En vedhæftet fan kræfter opvarmet luft gennem opvarmningsanlægget kerne finner og ind i kabinen, når varmeren er tændt. En defekt varmelegeme kerne lækker kølevæske på indersiden gulvbræt på forsiden passagersiden, signalerer, at der er behov for en udskiftning. Udskiftning af opvarmningsanlægget kerne kan være en kompliceret og tidskrævende reparation, som er skjult bag passagersiden instrumentbræt.

Vejledning


1. Sæt på din sikkerhedsbriller og gummihandsker. Løft motorhjelmen, og afbryd batterikablerne, ved hjælp af topnøgle. Placer genbrug beholder under radiatoren bundprop at fange den drænede kølervæske.

• Tag varmeapparatet påfyldningsdækslet at aflaste trykket i kølesystemet. Løsn radiatoren bundprop, ved hjælp af en topnøgle, løbe ud køleren væske, og spænd den. Lad genbrug container på plads til at fange den overskydende kølervæske sidder i den nederste radiator slange.

• Tag den nederste radiator slange, hvor det tillægger radiatoren. Tøm overskydende væske ind i genbrug container.

• Find opvarmningsanlægget kerne indtag og returslangen linjer, der stikker gennem passagersiden firewall af motorrummet. Tag slangerne fra kernen brystvorten ved at trykke på udløserknappen med en flad skruetrækker, mens du tænder for slangen, mod uret, og trække det ud, i hånden.

• Tag de Torx skruer, som ligger under den forreste instrumentbræt læbe, som holder instrumentbrættet bløde dækslet på plads. Fjern nedenunder monteringsbolte, der knytter instrumentbrættet ramme til det indre firewall. Dette gør det muligt hele instrumentbrættet forsamling at svinge fri, der giver adgang til varmeren dækslet og kernesamling nedad fra forruden.

• Fjern opvarmningsanlægget kerne indtagelse og vende tilbage slanger fra kernen brystvorten ved at løsne de squeeze klemmer, ved hjælp af kanal-lås tang. Klem klemmen, og skub og drej slangen, som du trækker dem ud.

• Fjern monteringsbolte holder opvarmningsanlægget kerne dækslet på plads ved hjælp af drejelige stik og udvidelser. Tag monteringsboltene knyttet varmeren kerne til det indre firewall. Afbryd det elektriske ledningsnet. Manøvrer den gamle enhed opad og udad, mod forruden.

• Installer udskiftning opvarmningsanlægget kerne nedad fra forruden. Monter enheden, ved hjælp af sine bolte.

• Genindsæt retur og indtagelse slanger. Slangerne er forskellige størrelser, så du kan ikke forkert krydse dem. Sæt opvarmningsanlægget kerne dæksel og bolt på plads. Tilslut det elektriske ledningsnet. Sæt, montere og bolt på plads instrumentbrættet ramme og soft cover.

• Tilslut indtagelse og vende tilbage slanger, som ligger i motorrummet på firewallen. Sæt slangerne ind i kernen brystvorten. Tilslut den nederste radiator slange til køleren, og fastgør den i stedet ved hjælp af squeeze-typen spændebånd.

4. Fyld radiator med en 55/45 blanding af nye frostvæske og destilleret vand. Tilslut batteriet, og start motoren. Lad det køre i ti minutter for at skylle ud fanget luft i kølesystemet.

• Test udskiftning opvarmningsanlægget kerne ved at dreje varmelegeme til og fra, hele tiden, under iagttagelse af ændring i temperaturen. Kontroller for lækager på alle slangetilslutninger og i passagersiden gulvbræt.