Sådan Udskift tandremmen på en Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant brugt flere motorer i årenes løb, men i 1983 gennem 1993 Mitsubishi brugte en 2.0L motor. Denne motor har også en balancer skaft bælte, også kaldet en anden timing bælte. 2.0L motor er en motor interferens, hvilket betyder, at der bør tandremmen strække forbi omfanget af strammeren, ventilerne vil sandsynligvis ramme stemplerne og forårsage omfattende skade på motoren. Mitsubishi anbefaler udskiftning af tandremmen hver 60 tusind miles. Udligningsanordningen aksel bælte bør også udskiftes på samme tid.
Vejledning
• Tag batteriets negative kabel og flytte den til side. Understøt motoren med gulv jack.
• Fjern motorophæng beslaget med den stikdåse. Løsn strammerne på tilbehør drivremme, løft derefter remmene ud remskiverne. Fjern fjedermekanisme rullen og dens beslag ved hjælp af de relevante stik.
• Fjern de vandpumpe remskive og Krumtaps bolte ved hjælp af passende stikkontakter. Træk krumtapremskiven slukket. Unbolt og fjern den øverste og nederste tandremmen dækker.
• Drej krumtapakslen med uret, indtil alle tre timing mærker er linet op. Krumtapakslen timing mærket er et hak i krumtapakslen tandhjul og linjer op i 10 OA € ™ ur position. De oliepumpe timing mark linjer op på 11 OA € ™ ur position og knastaksel timing mark linjer op ved 9 OA € ™ ur position.
• Løsn remstrammer møtrik og bolt. Flyt strammeren væk fra båndet. Spænd bolten lige nok til at holde strammeren af vejen. Løft tandremmen hoppe af tandhjulene.
• Fjern krumtapakslen kædehjul bolt, krumtapaksel tandhjul og flangen ved hjælp af de relevante sokler, at fjerne balancer skaft bælte. Kontroller, at timingen mærket på balancer aksel remskive er i 9 OA € ™ ur stilling, og at krumtapakslen timing mark er foret op.
• Fjern balancer skaft remstrammer bolt og remskive hjælp af de relevante stik. Løft balancer skaft bælte hoppe af tandhjulene og remskiver. Kontroller tændingsmærkerne igen.
• Installer balancer skaft bælte omkring krumtapakslen og balancer skaft remskive, holde båndet stramt mellem krumtapakslen og balancer skaft. Før remmen bag strammeren.
• Skub balancer skaft strammeren i bæltet. Spænd strammer bolten til 14 mund-pounds af drejningsmoment. Skub på båndet en tredjedel af vejen mellem balancer aksel remskive og krumtapakslen. Selen skal afbøje 0,2 til 0,3 inches. Hvis den ikke gør det, justeres balancer skaft strammeren, indtil du får den rigtige spænding på bæltet.
• Installer krumtapakslen kædehjul og flange Spænd krumtapakslen støttemur bælte til 90 mund-pounds af drejningsmoment.
• Kontrollér, at timingen mærker er linet op korrekt at installere tandremmen. Installer tandremmen, der arbejder mod uret, startende på krumtapakslen tandhjul. Før selen om oliepumpe kædehjul og over toppen af knastaksel tandhjul, holde båndet stramt mellem tandhjulene. Bring bæltet ned bag fjedermekanisme rullen.
12. Løsn timingen remstrammer bolt. Drej krumtapakslen med uret, indtil to knastaksel tænder på tandhjulet passerer timing mark. Træk remmen mod timing remstrammer, og sørg for at den sidder fast i knastaksel tandhjul. Spænd timingen remstrammer bolt til 35 mund-pounds af drejningsmoment. Spænd timingen remstrammer møtrik til 35 mund-pounds af drejningsmoment.
13. Klem tandremmen sammen. Mål afbøjning ved kanten af den bageste timing dæksel. Hvis afbøjningen ikke er 0,55 inches, løsne strammeren, træk tandremmen mod strammeren, så spænd fjedermekanisme rullen bolt og møtrik. Installere resten af delene i omvendt rækkefølge. Spænd krumtapremskiven bolte til 17 mund-pounds af drejningsmoment.